发动机工厂投产 解读奕歌1.5T核芯技术

10月16日，广汽三菱发动机工厂投产仪式在长沙圆满举行。在这场仪式上，广汽三菱正式宣布4B40 1.5T发动机正式投产，奕歌则是旗下首款搭载双喷射涡轮增压发动机的车型。自年初在国内车展接连亮相以来，奕歌凭借着动感时尚的外观和优秀的冠军基因，成为当前市场上最让人期待的新车型之一。此次发动机投产代表着奕歌投产已提上日程，广大消费者翘首以盼的全新奕歌即将和大家正式见面。

双喷射涡轮增压，先进技术领先同级

奕歌搭载的4B40 1.5T双喷射涡轮增压发动机，集结三菱众多先进技术，强势彰显领先科技水平。发动机采用燃油双喷射技术，即缸内直喷与歧管喷射相结合，低压喷嘴和高压喷嘴分工协作系统。在发动机冷启动或低负荷运转时，位于进气管的低压喷嘴负责工作，与空间充分混合后再进入气缸燃烧；而高压喷嘴能在发动机中高转速时进行更加精细的工作，让发动机既能获得非常优秀的动力输出同时又能保证经济油耗。

涡轮增压器方面，奕歌发动机采用了IHI石川岛生产的低惯量高性能涡轮增压器，涡轮转速最高可达24万转/分钟，响应速度更快。值得一提的是，4B40发动机配备了一颗小涡轮，小涡轮的优势在于介入工作的动静非常小，但是又能输出足够的动力，在这颗涡轮的辅助下，4B40发动机可输出125kW的最大功率，峰值扭矩达250Nm。这样的动力配置在同级车型中实属罕见。

核芯澎湃，燃动“擎”生

从自然吸气走向涡轮增压，这对于广汽三菱来说无疑是向前迈进的一大步。作为广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机的奕歌，展现出了强劲的内在核芯力。发动机配备燃油双喷射系统、高性能涡轮增压器、缸盖集成一体式排气岐管、伞部中空充钠排气门、高耐久性能活塞、超高精度要求曲轴以及超高精度要求缸体缸盖等高精尖科技，再加上全铝结构的材料、轻量化设计以及紧凑科学的布局，奕歌的发动机可以说是黑科技满满。技术系统协调运作，相辅相成，为奕歌提供了一触即发的澎湃动力与超高的燃油经济性，带来畅快无阻的驾驶感。

不管是技术运用，还是性能表现，奕歌所搭载的这款1.5T发动机都拥有同级无法比拟的优势。此前，奕歌在国内首次开启预售，14-19万的预售价格让众多消费者赞叹是“一款高价值的SUV”，引发预购热潮。想获取更多资讯奕歌的相关资讯，敬请光临广汽三菱当地销售店咨询或登陆广汽三菱官网了解详情。