挑战五菱车？长安神骐F30皮卡系列宣战

五菱汽车在国内商用车领域有口皆碑，无论是五菱宏光、五菱荣光还是五菱之光系列都有着不错的市场保有量。但可谓花无百日红，即使有着“神车”之称的五菱车，在与众多优质车型的竞争中也渐渐被反超。兼顾微卡与皮卡双重优势的长安神骐F30，凭借用途全能超值价格大受市场欢迎，今年上市的“3米货箱皮卡”长安神骐F30单排更是赚足了市场关注。今天，我们将长安神骐F30皮卡与五菱荣光小卡进行综合对比，看看谁才是真正的“致富优选”。

外观对比

尽管作为货运车，外观考量因素占比不大，但较好的车型设计还是会为日常生活带来意想不到的好处。五菱荣光小卡外形较为朴实，银色车身与黑色塑料保险杠构成车头简朴的造型。外形类似三角的大灯组采用远近光分体设计，但未配备前雾灯，有些美中不足。

长安神骐F30更像是皮卡与微卡的融合车型。皮卡车头造型更为方正饱满，双横幅镂空式的镀铬格栅辨识度高，矩形车灯与方正的车头线条让整车造型稳重硬朗。考虑到实际使用，前雾灯的配备较为贴心，也降低了选购雾灯的装置成本。

内饰与配置

五菱荣光小卡内饰整体设计较为古朴，配色采用棕色，中控台布局较为规整，仪表盘处的弧线造型较为新颖，整体造型依旧为微卡设计风格。由于发动机位于座垫下方，荣光小卡驾驶室的腿部活动空间受到压缩，略显逼仄。长时间驾驶，也易受到座椅发烫的困扰。

长安神骐F30系列内饰设计居家感十足。银、黑色搭配，视觉上更为亮眼。中控台布局规整有序，银色装饰条框提升了设计质感，双圆形仪表盘以蓝色提亮，四门电窗设计实用便捷。长安神骐F30将发动机前置，带来较为广阔的横纵向乘坐空间，对比荣光小卡其驾乘感受更为舒适自由。

长安神骐F30全系标配安全带未系提示、大灯高度可调、车内中控锁、遥控钥匙等众多实用配置，选配ABS+EBD，消费者可根据实际使用进行自由搭配。相较而言，五菱荣光小卡配置略显简单。

尺寸空间

物流领域向来有一寸长一寸强的道理。五菱荣光小卡2017款单排整车尺寸4560*1610*1870mm，货箱2.7米；双排车型整车尺寸4550*1610*1875mm，货箱2米，所有车型轴距均为3050mm。长安神骐F30单排车身尺寸5740*1765*1760mm，货箱尺寸3米，还有2.7米货箱可选；双排车型尺寸4980*1720*1700mm，货箱尺寸2米，还有1.5米货箱可选，双排短轴版轴距3025mm，其余车型轴距均3470mm。除双排短轴版车型外，长安神骐F30单双排在长度、宽度与轴距上，均比五菱荣光小卡大上一圈，车型选择多样，家商全能。两款车型均采用纯平货箱设计，栏板可三面下放，货物装卸更方便。

动力表现

五菱荣光小卡搭载L3C动力，排量1485ml，最大马力107，最大功率79KW。长安神骐F30均采用1.5L东安动力三菱技术，典型的大功率低油耗。最大功率82KW，最大扭矩142N•m，燃油效率较好，动力表现出色。两车均采用多点电喷技术，散热快，动力转换效率高。

承载表现

长安神骐F30系列前悬均采用双横臂独立悬挂，后悬采用钢板弹簧非独立悬架，弹性元件为5片变截面钢板，使其承载较之普通微卡更为强大；五菱荣光小卡采用前麦弗逊式，后整体桥式结构，弹性元件为6片变截面钢板。长安神骐F30采用185、195两种规格轮胎。相较而言，五菱荣光小卡的175截面轮胎表现略为逊色。

点评

五菱荣光小卡官方售价3.46—4.09万，虽然配置与内饰设计上较为朴素，但作为货运用车，其空间与承载表现能很好胜任日常所需，是一款相当实用的微卡。长安神骐F30单排售价4.86万起，双排车型4.99万起，价格上的差异主要体现在外观、驾乘舒适性和配置丰富性上。作为融合微卡皮卡的长安神骐F30，宜商宜家的多用途属性是其突出优势，宽敞的驾乘空间也带来良好的乘用体验。而如今购买长安神骐F30全系车型，还有5000元补贴优惠，进一步降低购车成本。如果你预算有限，五菱荣光小卡依旧是个不错的选项，但若追求实用与舒适，空间更大、选择更为丰富的长安神骐F30一定是你不二之选。你更喜欢哪款车呢？