更加稳重内敛，别克凯越彰显风范

第一眼对Excelle的印象感觉有点韩味，但Buick厂徽代表的是地地道道的美国车系，所以Excelle的推出，让我们认识了新一代Buick品牌的设计方向

Buick这个百年品牌最近在似乎又有新的动作，而且这次是针对亚洲市场为主要的目标，继LaCrosse之后，推出了新的Excelle。驾驶这款美国车的第一个印象就是：「这不是美国车！这不是美国车！」，排档杆不是在方向盘后面，没有两粒大骰子吊饰悬挂在车内的后视镜上，更没有皮质车顶…，所以，请各位先将过去对美国车的印象抛在脑后。或许，对美国汽车市场有所了解的车迷们都会发现，其实这款Excelle目前并没有在美国市场上市，也证明这款车的主要目标销售市场，应该是以亚洲国家为主。

承袭大哥风范，Excelle的基本线条承袭它的大哥─Buick LaCrosse的车身曲线设计，美式车款的大型水箱罩、LED方向灯和锐利的多角形车头灯，让Excelle的车头有种类似大型车的气势。至于车侧腰线和车尾的曲线设计，基本上有些类似Nissan Sentra M1的造型，但并非完全相同，Excelle的C柱上多了一块小三角窗。从正面以及后面看Excelle，车身的曲线呈现凸字形的形式较M1来得更明显。整体来看，Excelle从每个角度看都有它的特色，但就是缺少了一点独特的个性。

配备繁多，内装方面，Buick Excelle拥有安全气囊、HUD抬头显示器；不过，因为是试装车，所以一路上安全气囊的警示红灯一直亮着，且抬头显示器也没显示过任何资讯。当然，Buick也不忘将高彩度高画质的7吋LCD彩色萤幕、外加倒车摄影显示，配置在Excelle车上，可是太过贴心的画面显示，却让人误以为这是触控式的萤幕，然而倒车显示萤幕却是相当的实用，其实，除了塑胶感比较重之外，Excelle的内装还是有很多不错的地方，舒适的皮椅、后座采用6/4分离，以及TNR全方位噪音抑制系统等，多项配备都让人感到相当满意，此外，Excelle的后车厢也有充足的置物空间。

非美式风格，动力方面，Excelle 1.8升的直4引擎可产生出122hp的最大马力，比1.6升车款大了13hp，不过车重（1300kg）也多了80kg。沉稳的加速感，让Excelle 1.8让人感到稳重的驾驭感，不似美式车款的柔软悬吊，相反地也比较像国产车悬吊的适中调性，应该已更合乎国人的用车习惯。另外，排档杆旁的「HOLD」电子挡位锁定按钮，每当档位锁定启动OD off功能时，便会自动降一档以利于超车，并可以二档起步，防止湿滑路面或雪地中打滑。另外Buick还提供了ABS、EBD和TCS可供选配。

为新市场而生，Buick这款Excelle 1.8有着完全不同的美国风格，过去总是认为美系车款充满着舒适柔软的悬吊、轻盈的转向，但这一切都和今天所试驾的Buick Excelle完全无法联想在一起。这款中小型车有着偏重的转向力道，悬吊方面也不似印象中美式车柔软，想必Buick经过一番市场调查研究，好吧！说穿了，这根本就是为华人市场所设计的美国车，如果它还有一点美国味的话，那大概就是它那三盾牌的厂徽吧！和其他品牌的1.8升级距的车款相比，合理的价格，将也是Buick进军中小型车市场的另一个优势。