失于时间 驶于未来 实拍19款途锐锐锋版

 大众从“国民轿车甲壳虫起家,他们擅长制造物美价廉的车型。而在20世纪末,大众准备向高端市场进发。2002年,途锐的推出让我们看到大众制造豪华车型的实力。途锐伴着SUV市场的火爆继续引吭高歌。如今,它已经发展到了第三代车型。之前的德国首次试驾错过了它,这次,我们要在国内仔细感受下在中国大陆市场正式引进的大众途锐

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D-大众-途锐询价表格
系列 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠价 (万元) 现车状况
途锐 2.0TSI锐翼版2019款 63.68 63.68 暂无优惠 有现车询价
途锐 3.0TSI锐锋版2019款 72.68 72.68 暂无优惠 有现车询价
途锐 3.0TSI锐智版2019款 83.68 83.68 暂无优惠 有现车询价
制表:长春车市 cc.cheshi.com

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全文总结:

  在这个发动机排量越来越小,硬派SUV逐渐消失的年代,全新途锐顺应了潮流,搭载了2.0T发动机,并且驾驶特性更偏向于公路,3.0T V6发动机出力非常平顺、细腻,很切合途锐的气质,那种感觉叫沉稳。而相比之下,2.0T发动机的动力输出质感就稍显单薄,声音嘈杂些3.0T V6发动机出力非常平顺、细腻,很切合途锐的气质,那种感觉叫沉稳,作为大众最高端的SUV,它并没有盲目增加车内空间以博得大家一笑,而且大众表示今后也不会加入7座版车型,而是继续夯实原有属性,做好大众的5座豪华全路况SUV。

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