RDX能否治愈中产选车之痛?

据说这个世界上只有2种人不纠结:

一种是太有钱随便买

另一种是根本没钱也可以随便买

RDX能否治愈中产选车之痛?-图1

而对于我来说,想要得太多,预算又有限,痛点就格外扎眼。

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本人42岁,大学毕业后留在帝都,自己开了家国际货运代理公司,南二环和东四环各有一套房,大宝一年级,二宝计划中。

很美好是不是?

然而换车时,真实情况却一点也不梦幻。

想要的和富豪一样多

能力却还达不到

我的要求, 30万左右中大SUV,候选车一大把,按说不难选。

但到了这么个价位,想要的就不只是功能了,面子、前途、家庭保障、责任、自我形象背书……,都要考虑。

据说这叫中产焦虑!

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仔细想了想,我决定从以下3个方面去考虑:面子,性价比,自己喜欢。

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这3点,世俗标准都有答案,但世俗的不是我要的。

关于“面子”

1、世俗标准认为,越大牌越有面子。

2、我的理解,面子这东西,跟你面对的是哪一群人有关。

我把我面对的人群分成了三个圈。

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最里圈是我自己和家人,关系最紧密;

中间一圈是事业圈,属于强关联;

最外一圈是其它各种人际关系的集合,属于弱关联。

先说最里圈。

我发现让我觉得提气的东西,不单是品牌好,款式、材质、工艺都得好,简单点说,要让人一眼看上去就知道是好东西。

如果这些都禁不起推敲,即使是大牌,也会显得很LOW。

就像我一个哥们儿说的,宝马3和奔驰C基本上就在告诉别人,我很穷!

那么,我对品牌的第一个要求就是:

品牌有美誉度,款式风格耐看,材质工艺精良。

再说中间这个事业圈,大佬小咖都有。

显然,事业圈里,买世俗的大牌你占不到高位,独特的差异性才有意义。

这就是我对品牌的第二个要求:

可以小众,但要有独特的内涵。

最后说说泛人际圈层,同乡同学路人甲之类的。这些人基本上是弱关联,只需艳羡,无需真懂,那么,只要是豪华品牌即可。

可能会有人说,买个牌子让人看不懂有什么意思?

别忘了,你混得好不好不光看车,你住哪儿、孩子在哪儿上学、你媳妇什么穿着打扮,都能看得出来。即使别人认不出你的车,但一定知道你出手必定不俗。一旦知道原来这个牌子这么贵,不也挺解气的吗?

所以,我对品牌的第三个要求就是:

豪华品牌就行。

梳理到这儿,我想明白了,我要的是...
——工艺精湛——有独到之处
——非世俗标准的豪华品牌

关于“性价比”

1、世俗标准认为,配置越多,性价比越高。

每款车都或多或少有一些堆砌上去的配置,一年也用不上几次。所以我认为,不要比配置的多和少,而是在自己真正需要的方面很优秀就够了。

2、我的理解

我真正需要的重要配置又是什么呢?

对于靠头脑打天下的中产来说,凡事讲个核心竞争力,车的核心竞争力就是操控。

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我的要求就是,动力储备要充足,响应很线性,虽然不再是开快车的年纪了,但想快的时候可以快,这就很好。

当然也要考虑家人的感受,舒适安静大空间那是必须的。

还有,对于做梦都在写项目计划的中产来说,一心多用太常见了,一个走神可能就是一次安全事故。

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所以我需要更有智慧的安全配置。不是说现在的车都能给人发警报了吗?

我的理解,性价比的“价”,除了车价还包括养用成本和时间成本,这得算总账。

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我每天都在“赶时间”,对我来说时间就是钱,要是汽车质量不可靠,三天两头跑修理厂,或者途中把你扔在路上,那我可耽误不起。

总结一下,我要的性价比是...
——操控要好
——安全配置要完善
——养用成本要合理

关于“我喜欢”

1、世俗的标准是,好看,豪华,科技,就喜欢,反之,就不喜欢。

可是,有没有人问过自己,为什么科技你就喜欢?你平时很科技吗?

2、我的理解,喜欢不喜欢,是要看这车的风格和我的形象是不是一致。

早年间为了磕一个大项目我曾在雨里淋了几个小时,为了帮客户省点运费辗转几家航空公司一家家去问,每天关注国际新闻生怕哪个空港又闹罢工,为了让客户信任我,每个周末去机场接他家小孩来北京学钢琴……长期干下来,我已经建立起了“尽力做到最好”的形象。

所以,我选的车也要是“尽力做到最好”的态度。

话说回来,如果一辆车的本事全长在外面了,内在却空洞无物,你开着它,不担心别人认为你空有其表靠不住吗?

总结一下,“我喜欢”的标准就是...
——有追求完美的态度
——耐看又有内涵

想明白了,我要的车是这样的——

品牌:工艺精湛、有独到之处、非世俗标准的豪华品牌!

性价比:核心技术要优秀,智能配置要完善,养用成本要合理。

我喜欢:有追求完美的造车态度,外观耐看有内涵,驾驶体验畅爽。

其实,符合我要求的车型已经出现了——讴歌RDX

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虽然还没上市,没有价格也没法试驾,但看了介绍,发现值得一等。

低调,有内涵,匠心设计,豪华品牌,品质可靠,用车成本低,而且有核心竞争力(2.0T、10AT、超级四驱)。

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在没车等于没腿的美国,讴歌的可靠性是天天开在路上检验过的,查了资料知道,讴歌的装配工艺和用料都要比欧洲车的标准高,甚至特意模拟深海区的压力环境进行装配,所以讴歌在美国卖得好,表面上是省油安静好开,背后是精良的制造工艺和优秀的性能啊!

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希望RDX不会让我失望。

就坐等它上市啦!

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咨询热线:0769-82873999

地址:东莞市寮步国际汽车城广汽讴歌4S旗舰店

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