长安汽车临深度转型期

日前，长安汽车官方公布数据显示，长安汽车8月份整体销量为134222辆，与去年同期相比下滑34.6%，与上月环比上升4.3%。

此前在长安汽车披露的2018年半年度报告中显示，2018年上半年，长安汽车销量120.7万辆。此外，长安汽车上半年实现营收356.43亿元，同比增长6.22%；实现净利16.10亿元，同比下滑65.16%。

据了解，国内汽车市场增速亦呈现逐步放缓趋势，在此背景下，长安汽车开始在“电动化、智能化、网联化、共享化”四化上发展，提出了“第三次创业——创新创业计划”，拟推进智能化战略“北斗天枢计划”。

长安汽车方面回应《中国经营报》记者称，长安汽车到2025年将全面停售传统意义的燃油车，即没有节能措施的产品，现在很多传统燃油车是没有节能技术的，未来将聚焦智能化、新能源以及共享出行。

8月整体销量出现下滑

近日，长安汽车官方公布的数据显示，长安汽车8月份整体销量为134222辆，与去年同期相比下滑34.6%，与上月环比上升4.3%；1～8月累计销量为1470332辆，同比下滑18.1%。

此外，长安系中国品牌汽车8月销量则为89090辆；在新能源汽车上，8月销量为5268辆，2018年1～8月累计销量为40950辆。

早前在2018年半年报中，长安汽车方面也曾提到其销量情况。据了解，2018年上半年，长安汽车销量120.7万辆，销量排名居中国汽车行业第四，但与2017年同期相比下降了15.45%。长安汽车方面提到，中国汽车市场进入低速增长态势。

据全国乘用车市场信息联席会数据，8月我国狭义乘用车共销售173.4万辆，同比下降7.4%。在此前的6月和7月则分别同比下降3.1%和5.5%。2018年1～6月，狭义乘用车累计零售销量达1097.4万辆，较去年同期微增4.0%。

对于中国汽车市场及企业自身的发展，长安汽车方面曾在半年报提到，在中国汽车市场，无论合资或自主产品，均呈现严重同质化，特别是7万～15万元价位的轿车、SUV产品，集中度达45%，长安汽车将加快产品更新换代速度，快速提升自主产品市场规模，以应对市场竞争加剧带来的发展风险。

战略转型阵痛期寻突破

据长安汽车半年报显示，2018年上半年，公司实现营收356.43亿元，同比增长6.22%；实现净利16.10亿元，同比下滑65.16%。

长安汽车方面在半年报中解释道，长安汽车已历经近20年的高速增长，在汽车行业复杂变化的大背景下，面临互联网化、智能化、新能源化的新行业变革时期的挑战，目前正处于一个产品结构、企业架构、新业务模式调整的战略转型阵痛期。

在新能源乘用车业务上，长安汽车方面表示成立新能源科技公司。此外，将明确乘用车新能源产品发展规划，制定2020年进入行业第一梯队（35万辆）、2025年实现中国品牌数一数二（116万辆）的两步走策略，计划在2020年前完成三大新能源车专用平台。

据悉，长安汽车已经提出第三次创业——创新创业计划。其中，拟推进“北斗天枢”智能化战略，以自动驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段打造智能汽车平台。

目前，随着汽车智能化等的发展，市场竞争逐步加剧。长安汽车方面回应表示，随着智能互联、大数据等技术的快速发展，投机资本、非产业资本、跨界资本等各种资本大量涌入，对产业进行搅局，造成市场无序竞争。

此外，长安汽车方面表示，已经先后与腾讯、华为、百度、蔚来汽车、科大讯飞、英特尔、恩智浦、阿里巴巴等达成战略合作。长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台现已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等地投入超过6000余台车辆。