瑞纳对比赛欧3 哈尔滨合资小型车谁更好

【网上车市讯】瑞纳对比赛欧3 哈尔滨合资小型车谁更好 北京现代瑞纳凭借着小型车里少有的动感造型，在当时汽车市场的选择还没有很丰富的时候一夜之间火遍了全国，上市五年销量突破百万，是当时增速最快的车型之一，也正是瑞纳，帮助北京现代在合资小型车领域有了一席之地。七年后，北京现代全新瑞纳在重庆车展正式首发亮相。我相信肯定也有不少人说北京现代这是在炒冷饭，不过要我说，管它炒什么饭，全新瑞纳其实还是入门小车的不错选择。

而关于雪佛兰赛欧车型，基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，在雪佛兰体系的支撑下，赛欧3满足中国广泛消费群体的用车需求，也使得中国合资品牌小型车阵容里又多了一个选择。

那么同为小型车的典范，全新瑞纳和赛欧3到底该如何选择呢？

全新瑞纳

现代几年前推崇的流体雕塑设计可以说是颠覆了现代的品牌形象，麻哥我一直认为，车长在4.4m以下的小型车受制于车身长度的限制，很难有流畅的车身比例。当初瑞纳亮相的时候，我觉得它是个例外，因为相比同时代的其它小型三厢轿车，它好看的太多。

全新瑞纳

全新瑞纳继承了老款车型优秀的空间表现，2570mm的轴距放在小型车里，换来的是宽敞的乘坐空间，和同级表现最优的后备箱空间。

赛欧3

赛欧3的设计则正好是完全的反面，前脸设计相对较为沉闷，没有太多的时尚和个性化元素，沉稳有余，年轻感不足。

全新瑞纳在轴距方面相对于赛欧3多出70mm，最明显的体现就是乘坐空间，一寸长一寸金！

全新瑞纳内饰

全新瑞纳的中控是8英寸高清触控显示屏，支持北京现代全新的Blue Life智能网联系统，搭载可媲美智能手机的应用功能，可玩性很高。不仅可以查找附近的车，还可以通过中控大屏与车友聊天互动，甚至还可以发红包。而且，这套网联系统还有在线听歌功能，无论新歌老歌，想听就听。在线实时导航功能也不再像其他配备导航的汽车那样，没有路况更新，认准一条路走到黑，而是与智能手机上的地图导航一样强大，路况实时更新，顺畅出行，说走就走。

赛欧3内饰

赛欧3也只有高配车型上才搭载，如果要听歌，基本上就只能依靠USB+AUX接口了，而即便是这项最基础的配置，在威驰的入门车型上也没有，那就只能听听收音机了。

全新瑞纳配备的ESP和胎压监测系统

全新瑞纳的低价并不等于低质，也并非是“乞丐版”，即便是4.99万元的1.4L手动焕新版，也拥有双安全气囊、发动机启停、遥控钥匙、大灯高度调节、USB接口、后视镜电动调节等配置，完全可以满足基本需求。

车子好不好，开起来才最重要

全新瑞纳采用4AT变速箱

全新瑞纳采用了成本更好品质更好的自动变速器。

赛欧采用廉价的AMT变速箱

稍微懂车的朋友都知道最好的变速箱就是自动变速箱，他不仅成本更高在行驶过程中还具有换挡平顺，故障率低的优点。

赛欧3采用了AMT变速箱，这种变速箱的成本极低，尤其在行驶过程中会产生明显的顿挫感，非常影响驾驶质感。

总结：今天跟大家对比了全新瑞纳和赛欧3两款车，瑞纳延续了韩系车高颜值高性价比的特点，虽然现在是看脸的时代，但是对于车来说开起来才是最重要的，全新瑞纳的自动挡的驾驶质感不知道要比AMT的赛欧3好上多少倍，具体表现如何希望大家去4S店试驾和体验。

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