全尺寸大空间 18款尼桑途乐多种配置可选

 【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】 我公司主要经营2018款中东版日产尼桑途乐4.0XE低配、尼桑途乐4.0SE高配、尼桑途乐5.6LE 现车,颜色齐全(白色、黑色、银色、金色、灰色),国五排放标准(欧五)标准,全国上牌,可分期贷款。

 

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卖点与出身
中东尼桑途乐是联合维和部队的官方性用车,遍布于世界各地去的艰难地形,能由此殊荣的只有途乐和陆地巡洋舰了。越野发烧友都会知道,第四代Y60和第五代Y62,依旧活跃在各类越野赛事中,传承,就是将好的东西保持下来,并且不断改进,这需要时间和考验和持久的投入。
 
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霸气的外观  全车的原厂镀铬装饰亮条
 
用霸气来形容途乐,再适合不过了。整体设计圆融,饱满、而又充满这力量感,途乐4.0标配原厂镀铬饰条,没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈,侧面散气口,车窗,门把手等大面积镀铬饰条覆盖。
 
 
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       前脸部分,中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素,这种设计在日产的帕拉丁、奇骏车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰,凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气,隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神,近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。
 
 

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2018款日产尼桑途乐采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型,在车水马龙中驾驶必能赚到绝对的回头率。

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真正的第三排座椅  
 

很多的SUV也有第三排座椅,但是那只能座个小孩,途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人,车内大空间是任何一款越野SUV无法匹敌的。

 

公认的舒适性
 

前后双叉臂式独立悬架,途乐的舒适性也是公认的,不仅体现在轮胎,悬挂和底盘,也体验于座椅,途乐座椅都是加宽,加厚的,途乐丝绒座椅的质感,透气性,舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅,而且有大面积皮革搭配

 

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-空调完美-
 
中东地区是途乐的王国,重要的原因之一就是空调非常的好,只有亲身体验过的都会知道,车内高达60多度的高温,途乐空调可以在2分钟之内迅速降温,宝马奔驰远远做不到。
 
--差速锁--
 
一般的SUV事靠ESP控制打滑的车轮,即电子差速锁,而途乐的差速锁是可以手动锁住打滑车轮,放松越野差速锁成本很高,只有奔驰G系列,路虎等车才有的装配。

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【超长轴距】

途乐超长轴距3.075米的长度,比兰德酷路泽长出22.5厘米,这意味着更宽敞,更舒适的内部空间,能够在第二排跷二郎腿的,恐怕只有途乐和路虎揽胜了。

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中东版18款尼桑途乐5.6   LE顶配  5.6L 

7速自档 V8发动机 398马力 7座 BOSE音响 氙灯 LED灯 前后电眼 冰箱 倒影 主驾驶座椅电动调节 隐藏式大灯清洗 脚踏 拖车钩 电动天窗 智能卡 一键式启动 镀铬套件 彩色导航显示屏 18轮 后差速锁 桃木内饰400米遥控启动 油箱(140) 底挂备胎 真皮座椅 后排娱乐 新款前杠

 

中东版18款尼桑途乐4.0   XE低配  4.0L 

V6发动机,自然吸气,275匹马力,7速变速箱,全时四驱,140升大油箱

18寸铝合金轮毂,有多路况越野模式,脚踏板,后视镜电动可调节,电动折叠后视镜,4个扬声器,智能卡,一键启动,冰箱,绒布座椅,前二后四电眼,后差速锁,防侧滑,陡坡缓降,方向盘调节手动高低,多功能方向盘,巡航定速,中控锁

 

途乐Y62 18款 4.0 SE BOSE 铂金版 六气囊 

豪华包(BOSE音响 真皮座椅 后娱)三排座椅电动 可视后视镜(带影像),磨砂镀铬 遥启、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、后差速锁、倒影、主驾电动座椅(带腰部支撑)、7速、7座、140L油箱 、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、11个扬声器、自动空调(后排可调节)、暖风、拖钩

 

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       日产对新图了的定义是”全地形能手“,保留了硬朗的非承载式车身结构,而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统,提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式,驾驶员可以根据实际路况,通过中控台上的旋钮,方便的加以进行选择。与此同时,新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置,都是标配。

 

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多路况模式选择
 
途乐有沙地、公路、石路和雪地四种路况模式,系统将自动调整扭矩输出,ABS和ESP的介入时机等
 
 
【外观改装】
 
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上牌问题

中规车:不存在上牌问题。

美规车:现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定,在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时,美规车的实上牌时间依然要长一些,因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上,因此需要一些协调和等待时间。

 

配置问题

中规车:配置相对固定,分标配、舒适、豪华等。

美规车:结构质量比中规车只高不低,很多配置均可由客户自行选择,彰显个性。
 

质保问题
中规车:享受“三包”服务。
美规车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

 

安全性能问题
中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。
美规车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。

 

内饰问题
中规车:为本土化消费者量身打造,所有功能配置都已进行汉化。
美规车:车载系统等均是英文,需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。

 

价格问题

中规车:经销商层层加价。
美规车:同档配置的情况下价格相对较低,大致能够低上百分之15左右,尤其是加配越高的车型,美规车价格优势愈加明显。

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级别: SUV
综合平均油耗: 10L
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