全新奔驰G500来袭 新老款对比究竟好在哪

【网上车市 天津滨海行情.原创】最近，周杰伦的新歌《等你下课》引起了网友的热议。议论的主题无非是感叹青春岁月如白驹过隙。我不知道大家在经历了时光的蹉跎之后，当初身边的人如今是否还在，但是奔驰G的身影却从未离开。从1979年第一代奔驰G级开始，“方盒子”的造型就一直延续到了现在。而如今，全新奔驰G级带着它经久不变的经典外观造型与极具豪华感的内饰氛围强势登陆，而最新款奔驰G级与老款相比有什么变化呢？下面小编带大家详细了解一下G级。

全新一代奔驰G500的设计师们也为此付出了极大的努力。车辆位于翼子板上的转向灯是一直以来奔驰G所坚持的设计，但是随着时代的发展，这样的设计并不利于 在碰撞时保护行人。所以在保留经典设计的同时提高车辆安全性能，新款奔驰G500经过了大量实验之后，优化了转向灯灯壳造型及材质硬度，尽可能大的 满足时代对它的全新要求。最新款车型相较现款车型在车身的长宽高尺寸上，都有所提升。详情见下表：

奔驰G级与同级别车型尺寸对比 

在外观上，全新奔驰G级依然保留了“方盒子”的经典造型，细节之处的改变让整体感觉更有活力，从之前的“铁血硬汉”转变为“呆萌大叔”。

奔驰G级还是延续了它一贯“以不变应万变”的策略，依旧保留了“大盒子”经典的造型。并针对细节部分进行了调整。

前进气格栅的尺寸更大，将之前的三横条设计改为了双层设计，两侧的大灯依旧采用圆形造型。

圆形大灯的设计让本身给人感觉很硬朗的奔驰G级，变得有些许呆萌，大灯光源采用LED，外圈为日间行车灯。

车身侧面基本与现款奔驰G级无差别，油箱盖的位置发生了变化。最新款车型相较现款车型在车身的长宽高尺寸上，都有所提升。

最新款奔驰G级采用的原配轮胎为FALKEN（飞劲）的WILDPEAK A/T轮胎，轮胎规格为265/60 R18。

车尾的外挂备胎依然得以保留，在最新款奔驰G级后门顶端还配备了现款车型没有的高位刹车灯。

后尾灯依然采用的是LED光源，搭配U字造型，提高了辨识度。

后保险杠也做出了部分调整，后雾灯与倒车灯外形被改成了扁条形。

内饰‖采用全新的设计

全新G级的内饰变化非常多，比如方向盘造型、中控台造型、中控台多媒体大屏尺寸。同时，为了营造奢华的氛围，它还提供了指针时钟以及柏林之声环绕声系统。

方向盘造型采用全新的设计，由原来的四辐改为三辐，并提供了双拇指控制。

中控液晶屏幕的部分，从之前的单液晶屏改为了双12.3寸多媒体液晶屏，这也是全车变化最大的地方，不过这样的设计只出现在高配车型上。

新一代G级依然配备了前、中、后三把差速锁，同时拥有非承载式车身。此外，G级此次只更换了前桥，后桥依旧是整体桥式悬挂。

说道三把差速锁，很多小伙伴不知道如何使用，下面小编整理了一下具体的使用方式，供大家参考：

奔驰G级三把锁的正确使用方法：这三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下相应差速锁按钮后，差速锁不会马上启动并锁止，而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止。

每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：

不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态；

启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；

启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；

启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

经过实际测试，在驾驶员点击差速锁预位按键后，奔驰G级的上锁和解锁距离都在0-20多米之间不等，有时可以立刻上锁或解锁，有时要走出20多米的路程才可以完成，两车差速锁的反应时间几乎一样。有人说，原地静止等奔驰G级的差速锁能不能成功？经过实际测试后得出结论：没戏！所以，想要挂入奔驰G级的差速锁，需要在慢速前进中等待。【网上车市 天津滨海行情.原创】

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