现代瑞纳对比赛欧 长春5万合资车怎么选
【网上车市讯】手上资金不充裕,看不上自主品牌,就是想买合资车,相信对于很对刚参加工作的人都是一个选择性难题,既要省钱还要有面,手上就几万元,我该怎么选?纵观合资品牌的车型,恐怕只有现代的瑞纳和雪佛兰的赛欧是可以买到的车子了,今天就来比比现代瑞纳和雪佛兰赛欧,看哪款车值得买。
一.外观设计
全新瑞纳的推出,标志着现代进军中国轿车入门级市场的方向,作为一款全新的小型轿车,瑞纳依然采用现代家族的流体雕塑2.0设计语言,其中前脸的倒梯形进气格栅采用镀铬边框,同时前大灯组设计看起来更加动感。 赛欧3的外观延续了这个产品系列沉稳的外观特点,在整车的外观设计上没有使用太多的锐利线条,因此这款车从外观上看,赛欧并没有特多的亮点,比起现代瑞纳就更颜面尽失了。
瑞纳内饰
瑞纳车身长宽高分别为4300mm*1705mm*1460mm,轴距:2570mm,赛欧的长宽高分别为4300mm*1735mm*1504mm,轴距:2500mm,虽然在车身尺寸方面瑞纳和赛欧几乎一样,但是空间就像牙膏一样,挤挤总会有的,那么瑞纳多出的70mm的空间具体表现在哪里呢?
仅仅通过驾驶室空间就能够看出瑞纳和赛欧的差距,更何况瑞纳在轴距方面还多出了70mm,后排空间势必要比赛欧要强一些。
通过对比可以发现,瑞纳与赛欧的乘坐空间基本保持一致,差距其实并不明显,但一寸长一寸金,在这个级别不就比的是谁比谁能多一截么?
二.动力参数
瑞纳发动机舱
赛欧发动机舱
现代的瑞纳搭载了1.4L发动机,最大功率73kW,峰值扭矩132Nm,赛欧的1.5L发动机最大功率83KW,峰值扭矩141Nm。数据只是参考,实际的驾驶感受才是最重要的。
但是在发动机材料上,现代瑞纳采用的是全铝发动机,而雪佛兰赛欧则采用铸铁材料,仅仅通过材料这个方面就可以看出两款车的成本了,在日后使用过程中全铝发动机无论是在噪音还是在散热方面都要强于铸铁发动机。
三.虽然身材小,但我一样要能装
虽然两款车在定位上都属于小型车,但是小不一定代表不能装,通过对比两款车的后备箱空间我们可以发现,现代瑞纳要比赛欧在纵深,宽度,高度方面都要大,能装载的货物更多一些。
总结:今天我们一起对比了合资品牌里的两款小型车,现代瑞纳和雪佛兰赛欧,他们都属于精品小车,但是通过外观,空间等方面还是能看出他俩的差距,瑞纳从各个方面都是要比赛欧强一些,还在持币观望的朋友们,现在可以入手了!
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