双剑共舞再攀高峰深度试驾奔腾SENIA

说起湖光山色的千岛湖，人们一定会想到“千岛，秀水，金腰带”等诗句，碧波荡漾的湖水，一座座秀丽的小岛，可谁曾想到这些都是1959年为了开建新安江水电站的杰作，底下还埋藏着千年古城。让我们一起跟随奔腾SENIA R9开启寻觅之旅吧!

感受新力量的迸发 深度试驾一起奔腾SENIA R9

    目前中国市场上，紧凑型SUV一直是各大汽车厂商非常看好的“一块蛋糕”。从自主国产品牌，到合资品牌，甚至豪华品牌，都想在紧凑级SUV市场上占据有利的形式。今天，我们特别有幸深度试驾了一汽奔腾SENIA R9。一起来感受它的实力体现吧

外观篇：
SENIA R9的前格栅中网很大，遍布着横条镀铬装饰，相对较为精致。车身侧面采用了流行的悬浮式车顶设计。大灯和中网一体设计风格，灯源为卤素灯。整车的前脸和侧身相对还是非常动感,符合年轻人的审美，但车尾略显平庸，没有给人太多眼前一亮的感觉。

内饰配置篇：

SENIA R9的内饰简洁明了，中间的大屏还是非常抢眼。整车中控用料考究，看起来并不会显得那么廉价。仪表盘采取常规机械式，中间的7英寸彩色电脑显示屏可以清晰的显示一切车辆信息。配置方面，倒车全景影像，单区自动空调，座椅加热电子手刹等功能都一应俱全，中控屏功能可以说很丰富了，基本覆盖了我们绝大多数的用车场景，比如导航、在线听歌、查天气等资讯等等。

试驾体验篇：
最后让我们来深入聊下SENIA R9的试驾动态表现，它搭载的是1.5T发动机和7速双离合变速箱。此款发动机最大功率143马力，最大扭矩204牛 米。起初我还是比较担心1.5T的动力是否能够很好的表现，但当我在起步阶段踩下油门，我的感觉还是比较惊喜的。由于油门踏板调教的比较灵敏，所以起步加速过程很快。变速箱反应也很快，当速度来到80码上升到7档时，发动机转速也还就保持在1500转，而且重要的是在短短的换挡升档进程中，档位之前的衔接切换相当流畅，几乎感受不到顿挫感。但略微不太舒服的一点是考虑到毕竟它是一台1.5T的发动机，即使你用力把油门踩到底，动力输出反应也不是特别快，显得相当温柔。
在平顺的马路上行驶时，你会觉得SENIA R9的操控感还是比较一般，而且悬挂较为软和，更符合家庭城市代步级别的出行驾驶感受。唯一有点遗憾的应该是档车速上升到一定高速度后，车内的噪音就会显得有些大，隔音效果实在是有待提高。

总结：从深度的试驾体验来看，SENIA R9还是可以轻松胜任一般家庭的使用需求，空间大，配置高，性价比出色。当然，SENIA R9要提升的地方也还是有一些，像隔音，动力等方面，但总的来说，我们还是比较推荐SENIA R9的。希望日后一汽集团可以好好的听听消费者的意见，把SENIA R9打造的更加完美，优秀。

   两天一夜的旅程虽然短暂但却给我们留下了难忘的回忆，深度体验了奔腾SENIA R9这款年轻时尚的都市SUV，可爬山涉水也能“小资浪漫”，把时下SUV的特性描绘的淋漓尽致，我相信我们会再见的，也相信马路上会出现许许多多奔腾SENIA R9的身影。 看山看水看城，赏车赏人赏美景。