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从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度

空间座椅
 
 
 
 尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
在f3量产上市之前,厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区
进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处,论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样,借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分,前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。
在内饰设计环节从布局来看,完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。 [2] 

动力性能

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对于能源消费大户的汽车来说,油就等于黄金,就等于效益。如何省油已不再是一个“抠门”的话题了, 
比亚迪F3
省油是车主们一直的心声。如何省油,其实没有特别有效的方法,但是省油的方法却有很多种,如果把点点滴滴都积累下来,也会达到意想不到的效果,不但可以提升你的驾驶技术,也可以节省一定的费用,何乐而不为呢?
首先,选一款中意、省油的好车。如果你是一个需要考虑成本的人,比亚迪F3就是不错的选择,F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量,排量不是很大,相对于高排量的轿车当然也会省油;F3车身采用流线型设计,比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的,F3采用的是三菱4G18的发动机,与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机,素以经济性著称,这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上,只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集
其他
 
 
 
 中在低油耗和实用性上。
单从动力方面来看,F3的表现还是令人满意的。家用车的热门车型,很具有代表性。其次,就是体现在平时的操控中了。任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油。F3的经济时速约为80km/h,标准油耗为4.9L/100km,能保持较高的速度,既能省油,又不至于因低速而耽误时间。同时,在汽车起步、候车、刹车、换挡等好多方面也是颇有讲究的,F3在这些方面的配置和系统也基本能满足要求。
具体动力方面,1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。

所获荣誉

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2006无疑是中国车市竞争进入白热化的一年,各细分市场硝烟弥漫,车型战、价格战、渠道战纷纷展开。在如此剧烈的车市大战中,比亚迪F3的日销量却是芝麻开花节节攀升。

淡季热销

继一季度产、销量增幅和单一车型销量的““三冠王”后,在传统淡季的五、六月也分别实现了4679辆和5041辆的现车销售,并以半年销售32500辆
比亚迪F3比亚迪F3
现车的成绩进一步巩固了F3在中级车市场的领先地位。与同期相比,2006年上半年比亚迪的销量增幅达到614.2%,在各汽车品牌中位列第1。为F3在短时间内赢得市场认同的是它与同级车相比,更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受:LED自发光式组合仪表、可10向手动调节的防潜滑座椅、HUD速度显示及全中文八方向显示、手动节空调、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防炫目内后视镜、6:4分割式的后排座椅等等,后风挡玻璃还有加热除霜功能……在使整个经济型中级车的配置标准得到提升的同时也率先把一直高居不下的价格标准拉到了7万元区间,堪称性价比典范。

安全设计

新车的安全设计更是面面俱到:主动安全方面,F3装备了四轮ABS+EBD,采用了更加可靠的四轮盘制动器,被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优
比亚迪F3
 
 
 

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