18款奔驰G550现车 经典越野硬汉外形细腻

       原装奔驰G550说到奔驰最不怕改款甚至是换代的车型，当属G级了吧，方正不变的经典造型，非承载车身和“三把锁”的硬派基因，要是改了恐怕我们还真无法接受。不过新款车型在动力方面还是可以有所“进化”的。2017款奔驰G550可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统（4ETS）、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出全新奔驰G550这个硬汉形象。

       当进入进口2017款奔驰G550车内，马上就会用一种熟悉感，奔驰家族式的内饰统一设计，看起来一样，却又有很多不一样。这就是奔驰吸引人的地方，让美感觉一样，却又有所不同。简洁的仪表盘，改款后家族式的独立显示屏，和方正简约彪悍的外观形成鲜明的对比。原装奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

       2017款奔驰G550加版是目前唯一保留配置前、中、后差速锁的一款豪华标准越野车，空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它拥有了无与伦比的通过性能。同时，非承载式车身和坚若磐石的底盘大梁，纯钢打造的保险杠，保证了奔驰G550在极端情况下的强悍表现。全新奔驰G550加版备胎位置向右侧移动，也只有在备胎支架打开后，放倒式的尾箱门才能打开，高位刹车灯则通过一根钢管连接在备胎架上。梅赛德斯-奔驰又一经典作品，车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。

       原装进口2017款奔驰G550amg底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。2017款奔驰G550座椅采用designo座椅，真皮包裹更上档次，座椅有丰富的调节功能，除了常规的位置和座椅角度调节之外，椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节，提供不同程度的身体包裹性。2017款奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。2017款奔驰G550并没有采用传统的采光玻璃顶，取而代之的是与车顶浑然一体的钢板，这更加凸显他越野的雄厚实力。

 

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