2018款路虎揽胜极光外观方面：2018款路虎揽胜极光新车前脸显得更加丰满，接纳了路虎新一代家属式的进气格栅造型，其他方面并未显著区分与进口车型，固然、新车尾部增添了奇瑞捷豹路虎的中文标识，代表其国产身份。估计，车身尺寸与进口版车型连结平等，长/宽/高划分为4600/1894/1700mm，轴距为2741mm。

2018款路虎揽胜极光尾部方面：2018款路虎揽胜极光尾部与上代车型相似，大灯的光导纤维更富有科技感，外观更流线，国产路虎揽胜极光从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外路虎揽胜极光在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。

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2018款路虎揽胜极光内饰方面:2018款路虎揽胜极光内饰的造型应用了大量的直线条设计，给人感触感染简洁了了。内饰的用料极端讲究，中控台及门板处均采了皮质原料包裹+缝线的处理。方向盘为皮质包裹，内有软性原料填充，巨细适中手感超卓，但是只支持四向手动调治。

2018款路虎揽胜极光动力方面：2018款路虎揽胜极光在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了轻量化全铝式设计，最大输出功率为240kW，峰值扭矩达到了340N·m，与之匹配的则是6速自动变速箱。自适应动态系统的加入增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。新车前脸显得更加丰满，接纳了路虎新一代家属式的进气格栅造型，其他方面并未显著区分与进口车型，固然、新车尾部增添了奇瑞捷豹路虎的中文标识，代表其国产身份。估计，车身尺寸与进口版车型连结平等，长/宽/高划分为4600/1894/1700mm，轴距为2741mm。

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尾部方面：2018款路虎揽胜极光尾部与上代车型相似，大灯的光导纤维更富有科技感，外观更流线，国产路虎揽胜极光从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外路虎揽胜极光在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。

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内饰方面:2018款路虎揽胜极光内饰的造型应用了大量的直线条设计，给人感触感染简洁了了。内饰的用料极端讲究，中控台及门板处均采了皮质原料包裹+缝线的处理。方向盘为皮质包裹，内有软性原料填充，巨细适中手感超卓，但是只支持四向手动调治。

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新款路虎揽胜极光搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，匹配采埃孚的9速手自一体变速箱。这套动力总成在行驶中表现的不错，动力响应来的很快，变速箱换挡平顺，几乎很难察觉到任何闯动，在车速超过90km/h车辆即可挂上9挡。车辆还配有运动模式，只需轻轻下按换挡旋钮，拨到S挡，通过换挡拨片来控制变速箱的挡位升。