雷克萨斯LX570 加版/中东版配置区别解析

　配置：金属漆、换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、抬显、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、方向盘加热、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、三区空调、三排电动、电尾门、20轮、拖车钩、鲨鱼鳍式车顶天线、ACC自适应巡航、隐私玻璃、风挡玻璃除冰功能

　　17款雷克萨斯LX570延续了雷克萨斯家族风格，例如梯形格栅前脸造型，车灯形状则和LS有几分相像。17款雷克萨斯LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。加版雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。

　　17款雷克萨斯LX570在外观设计上更加有气势，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。尾部线条设计亦显LX570的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。2017款雷克萨斯LX570由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

　　雷克萨斯LX570加版拥有着气势逼人的身躯、强大的肺活量、以及家族中含金量至高的技术水平。硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形像，依然坚持使用坚固的独立承载式大梁。　雷克萨斯LX570加版尽管身材硕大，增加了镀铬装饰罩，看上去更加华丽。进口凌志570四轮主动悬架高度控制系统提供了较长的悬挂行程，多地形选择系统配合全方位多地形路况监视器，助力新款LX570无惧险阻，随欲征服。

 

　　17款雷克萨斯LX570加版在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。前两排座椅的驾乘空间其实基本不会出现任何问题，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适驾乘 。雷克萨斯LX570全车八座Semi-Aniline顶级真皮座椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。在成熟的电子控制系统下，新车将以相当经济的油耗带来最佳的性能表现。

　　17款雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。2017款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，不再是老款 上紧密排列的按键，而独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。

　　2017款雷克萨斯LX570中控台整体的设计为3D金属调性，向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。2017款雷克萨斯LX570配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊，车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头对于一款度超过5 m，高度近2 m的全尺寸SUV来说，2017款雷克萨斯LX570亦拥有很出色的安全性能。这些都是与陆巡拉开身价的原因，你说想到的配置基本上应有尽有。

　　高级真皮座椅辅以精致考究的实木内饰，令每一次驾乘都尽享显赫尊崇。细致的造车工艺、上乘的车内用料、舒适的乘坐氛围、行云流水般的驾乘感受，引无数车迷竞相追捧。雷克萨斯LX570四轮主动悬架高度控制系统提供了较长的悬挂行程，悬挂可以大幅度拉伸或压缩。在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用，座椅也很宽大。拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。主动悬架高度控制系统的操控感，抑或中控台面板、变速杆，竟均由稀有Bubinga实木装饰而成的尊崇细节，更有符合欧Ⅳ排放标准。

　　17款雷克萨斯LX570的底盘系统没有采用时下流行的承载车身和嵌入式大梁结构，而是依然坚持使用坚固的独立承载式大梁。不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。2016款雷克萨斯LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

　　17款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。依旧是四幅多功能方向盘，样式显得很稳重。2017款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上

　　雷克萨斯LX570依旧是采用5.7升排量的V8发动机，经过工程师的重新调教后，数据有所增强，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。此外，17款雷克萨斯LX570采用了一套名为上坡控制Crawl Control的系统，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转。

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