2018款福特野马2.3T 全新外观更霸气野性

       【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】 全新18款福特野马，这次第六代Mustang迎来了中期改款，设计依旧延续了从1962年至今历代野马的经典设计，长车头、短车尾、镶嵌奔马徽标的进气格栅，侧面的三角窗和三竖条式尾灯的标志性设计一直沿用至今！新款的前杠造型设计更加复杂有层次感，两侧前轮前部增加了通风口，不仅在外观上增添运动感和力量感，在功能上也大大减小了前轮两侧的空气紊流降低了风阻。··

 

      2018款福特野马2.3T 基本配置：17轮 10速变速箱涡轮增压 独立后悬挂、自动远光灯、自动防晕内后视镜、智能盲点后视镜、氙气大灯、室内空气过滤器、中央控制盒、前排黑色地毯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、织物凹背座椅、后座椅可折叠、手动座椅 AM/FM单碟CD带6个扬声器、LED雾灯、LED后尾灯、巡航控制、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影、噪音消除器。

      18款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。

 

      新款野马前脸最大的改变就是大灯造型的变化，17款的大灯就已经很炯炯有神了，改款之后眼神更加犀利，第一眼看的时候确实有点不适应，但是这么凶神恶煞眼神一定让你更加难忘。大灯升级到远近光一体的全LED大灯，整体造型迎合了福特最新的家族设计语言，但还是保留了野马的标志性设计的三道杠的日间行车灯，内部灯组造型变得更加复杂有层次，个人感觉这个造型特别像《变形金刚》里威震天的凶狠眼睛。

      充满暴力美学范的性感臀部也是野马历代不可磨灭的经典设计，与动感有力的车头形成了前后呼应，给人带来强有力的感官冲击，在大街上的回头率也是大大提升。在路上最有辨识度的尾灯在细节上有些许变化，但整体造型依旧延续了第一代Mustang就使用的三道竖状尾灯设计在设计上增添时尚元素光源采用全LED光源，在日常点亮后的效果更佳更有辨识度。

 

      即使是2.3T的野马，在尾排设计上也一点都不偷工减料，双边共出的粗壮排气绝对力量感十足。全新设计的引擎罩的线条相比改款前更加复杂，造型上使得新一代Mustang更加精炼，之前在5.0车型上才有的设计，现在拓展到全系。机盖上的两个散热孔更加突出了18款野马的激进狂野，并不是装饰而是货真价实的真家伙。采用倍耐力轮胎，255 40 R19尺寸，熏黑轮毂，Y字型多辐的造型，时尚充满力量感。

      与福克斯RS相同的2.3T四缸涡轮增压的发动机，最大功率314匹马力，最大扭矩434牛米。虽然没有了原本肌肉车的大V8自吸，但是对于在国内日常的驾 驶这个动力水平完完全全够劲儿，偶尔的撒野也是毫不逊色的，更何况全世40%的Mustang的买家都逐渐选择了四缸机，这是我们不可以改变的全球节能减排的趋势。在内饰方面，依旧是延续复古造型，中控台采用左右对称布局的设计，以整体以实用为主风格粗犷，每一个按键都是特别大十分易于操作，这也符合美国人大咧随意的性格。虽然没有特别多的高科技和舒适性的配置，但是整个的功能性还是偏向实用的。

 

      为了更能提升发动机的性能，18款已经将原本的6速手自一体升级到了10速自动变速器。凭借更快、更顺滑的10速自动变速箱，让野马可以做到在加速时，发动机的扭矩能够持续输出，不会因为换挡而受影响。这也是新款最大的变化升级，这台变速器已经在F150上接受了考验，所以在技术革新上已经超越了同级别的竞 争对手科迈罗。

      福特Mustang不仅仅是平民化跑车，更是美式肌肉车文化的代表，它是很多人年轻还充满激情时的Dream car, 更可以是一群对生活不忿中年人的宣泄工具，所以Mustang已经不再是一台交通工具，更是人们对热情快乐生活追求的精神产物。

 

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