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越野老炮再爱车型 尼桑途乐Y62北京现车
2018-04-18 11:00
帅气的日产大标
途乐的外观高大宽厚，总体方正，但又处处浑圆，细节处理毫含糊，体现日系车精雕细琢的工艺特点。同于欧系SUV毫掩饰的强调科技感和豪华感，日产途乐圆润内敛含蓄，但放大任意细节，你会发现日产对细节的关注是无处不在的。
本款途乐的尾灯是LED光源，大灯是氙气大灯+LED日行灯的组合，设计仍然体现整体的圆润风格，含蓄细致，没有“凝眉、瞪眼”那些夸张的样式，但实用好看。
途乐分类为大型SUV，长宽高为5140*1995*1955mm，轴距3075mm。
途乐SE-T2灯光配置比较特殊，是LED的日行灯，氙气大灯和卤素远光灯的组合。日行灯色温比较高，颜色亮白，用LED还能勾勒出比较锐利的折角造型，且比较节电，氙气大灯配大灯清洗，夜间照明亮度高，光照强，设置合理也会增加太成本。
途乐的内饰设计体现日产品牌的优势，米色内饰和仿桃木饰板、金属饰条的搭配，营造出温馨的风格，也不乏细致优雅。
采用7座设计的本款途乐，座椅2、3、2布置，全家出行无压力。
米色内饰，宽厚的座椅，乘坐感受流。
途乐前悬非常短，接角度达到34.1°，最小离地间隙287mm，设计涉水深度也达到700mm的高位。本款途乐采用V6 4.0L自然吸气发动机，最大功率205kW，最大扭矩394Nm，搭配7AT变速箱，底蕴深厚，动力充足。
配置
天窗对不少购车的朋友还是比较看重的配置，途乐SE-T2车型配有天窗，买XE和SE-T1就没有天窗，这个配置可没法自己加装。
SE-T2的中控屏虽然算大，尤其是在途乐这么宽大的车内，8英寸的中控屏显得有点小，其实也算是主流尺寸，可以提供比较清晰的倒车影像功能。
2018款日产途乐SE-T2车型，新增双倒车影像，有天窗、氙气大灯和中控大屏，途乐车比较高，接近2米，在某些地下车库里，高处经常有标牌、消防器材等悬挂物，有这个摄像头会方便的。
途乐净重接近3吨，厚重的大梁式底盘和大尺寸车身非常坚固。
开过途乐采用的7AT很好的解决了起步、低速加速的动力匹配问题，加速感觉很轻松，虽然速度不会比兰德酷路泽4000或普拉多4000更快多少，但驾驶体验上，感觉途乐4.0L车型的动力更随叫随到、更充沛的感觉。
加上这款车的隔音静谧性真的不错，底盘也软中带韧，大油门加速时，并没有小马拉大车的嘶吼和沉重感，途乐能稳重而轻快的带起速度，城市内停停走走的驾驶，动力响应也足够令人满意。
在越野和行车辅助上，全时四驱的途乐有着成熟的电子差速协调系统，外圈1~4是高低速四驱模式、后差速锁（途乐有中、后双牙嵌式差速锁）、动态限滑关闭和下坡速度控制，内圈5-8是公路、岩石路、雪地和沙地地形模式选择，已经足够般使用。
新上架的2018款日产途乐XE中东版由之前的最低50.8万元再次下调1万多元，北京现车49.5万元，这也是途乐XE车型首次降至50万元以下，2018款途乐SE-T2车型也有相应下调，北京54.8万元起。
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