18款宝马X5油电混合实用SUV 总结优缺点

18款宝马X5油电混合实用SUV 总结优缺点-图1

【网上车市 天津滨海行情.原创】近日获悉,2018款宝马X5油电混合港口现车,全新宝马X5实用SUV节能环保好选择,总结优缺点,试驾体验舒适感受,优惠活动政策震撼袭来。18款油电混合宝马x5现车优雅贵气型男必备,在外观设计上宝马X5没有太多变化,家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯,值得一提的是,新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光,以示充电程序开始运行,科技感十足。

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车型(天津报价) 颜色 售价 价格变化 备注
2018款宝马X5 2.0T混动卓越 X line 神秘灰/棕 电仪 优惠 现车
配置: 19轮 空气悬挂 智能卡 行李架 X-L套件 倒影 脚踏板 全景天窗 前排电座带记忆 电动方向盘 前后电眼 LED 氙灯 雾灯 大屏导航 HIFI音响 充电套件 换挡拨片 电尾门 大灯清洗 苹果软件链接。
基本参数 发动机:230kW (2.0L涡轮增压+电动机)
动力类型:插电式油电混合动力
综合最大功率(kW):230
变速箱:8挡AT
最高车速(km/h):210
0-100加速时间(s):6.8
工信部油耗(L/100km):3.9
车身参数 长×宽×高(mm):4909×1938×1772
轴距(mm):2933
前轮距(mm):1644
后轮距(mm):1650
油箱容积(L):85
行李厢容积(L):650
行李厢最大容积(L):1870
发动机
排量(mL):1997
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
缸径(mm):84
行程(mm):90.1
缸盖材质:铝
缸体材质:铝
最大马力(Ps):245
最大功率(kW/rpm):180/5000-6500
最大扭矩(Nm/rpm):350/1250-4800
供油方式:直喷
环保标准:欧IV
发动机自动启/停
2018年4月17日最新报价制表:网上车市天津滨海站 tj.cheshi.com

2018款宝马X5豪华运动越野SUV,经典的双肾型前进气格栅加上非常犀利的眼睛,再次展现了霸气的一面,车尾搭载了为LED光源的尾灯,时尚气息扑朔迷离,M运动版轮毂,全路况轮胎,X-Line和M运动风格套件,车身行李架等等,都使用了全新的材质,让消费者有多种选择。

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BMW X5插电式混合动力有3种驾驶模式可供驾驶者选择,不同驾驶模式所产生的实际能耗也有很大的区别(驾驶者的个人驾驶风格也会对能耗产生显著的影响)。

AUTO eDRIVE模式

在AUTO eDRIVE模式下,智能化的BMW高效动力系统会根据当前车速和蓄电池电量,主动决定电机与内燃机高效经济的驱动搭配。AUTO eDRIVE模式分为2个工作状态:蓄电池电量处于12%-100%区间时,最高允许纯电行驶车速为70公里/小时,低油耗且低排放,如果车辆加速至更高车速或有其他行车需求,系统将自动启动汽油发动机。

MAX eDRIVE模式

在MAX eDRIVE模式下,车辆能够以120公里/小时的最高车速纯电行驶约27公里。一旦超过车速限值或无法进一步加速时,系统会自动启动内燃发动机。

SAVE BATTERY模式 

如果蓄电池电量较低,SAVE BATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电或让蓄电池保持充电状态,以使驾驶者储备足够的蓄电池电量,以预备下一次的纯电驾驶。

 

内饰豪华 宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。 宝马X5空间宽阔,使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。

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18款宝马X5油电混合实用SUV 总结优缺点-图5

18款油电混合宝马x5根本车内彰显出强健的气势和全面的路线适用性。真皮的多成果倾向盘手感极佳,广大的中控台简练流畅,多效用电动驾驶座椅安静性十足,整车采光成果非常出色。精准的操控、人性化科技设置设备陈列以及本身品牌上风都是新一代宝马X5有力的刀兵。

能耗

无论长途行车或短途出行,BMW X5插电式混合动力都能以极低的能耗需求和排放量,出色地适应各种旅程的需求。这一切都归功于预见性能量管理系统。当用户把行车目的地输入导航系统后,预见性能量管理系统即会根据限速规定等常量信息和实时路况信息等数据,对规划路线进行分析,从而在相应的路段上高效地利用纯电驱动模式,形成能效回报最大化。全电动模式可以满足短途出行的需求,而在混合动力模式下,行车的综合油耗指标为3.9升/百公里。

驱动系统

BMW X5插电式混合动力搭载了大功率的BMW涡轮增压4缸汽油发动机和高效eDrive电机动力系统,匹配BMW xDrive智能全轮驱动系统,确保了理想的牵引力性能;这些源自高效动力系统的技术措施不仅为驾驶者带来超低的油耗,而且保证了车辆在任何路况下的优异驾驶动力体验和行驶稳定性。

舒适性

BMW X5插电式混合动力还拥有出众的舒适性。标配自适应悬挂系统舒适套件是出色行车体验的保障,即使是长途旅行且带有沉重的负载时,它也能够随时为车辆提供充沛动力并使其始终保持稳定性。无论多大的随车负载,配备在后桥上的全可调减振系统和自调标高悬架均可确保车辆获得出色稳定性。

18款宝马X5油电混合实用SUV 总结优缺点-图6

电动机

电动机类型:永磁同步电机

电动机最大功率(kW):83

电动机最大扭矩(Nm):250

电池

纯电最大续航里程(km):27

电池容量:9kWh

普通充满电时间:5h

快速充满电时间:3h

电池类型:锂离子电池

底盘转向

驱动方式:前置四驱

四驱形式:全时四驱

中央差速器结构:多片式离合器

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型:多连杆式独立悬挂

18款宝马X5油电混合实用SUV 总结优缺点-图7

车主精彩点评:

短口碑:品牌知名度高,外观大气,动力强劲,高速行驶稳定性好。

最满意:动力凶残,油耗不高,外形逼格,内饰豪华,保养实惠,操控给力,车型威武,商圈资源,运动时尚以及实用互联和最重要的“别摸我”标志BMW!

最不满意:要吐槽的地方就是低配的方向盘实在是不好看,太细,手感也偏硬,和高配的方向盘没法比。

外观:外观就是最满意的了!白色的车,足够长,足够大,足够宽,足够高!无论是正面、侧面、背面看,都威武霸气!尤其是那四只蹄子,真是大!

内饰:可以接受,比较和谐的内饰。。。虽然没什么科技感,也不够奢华,但是看起来比较稳重。说丑谈不上,说好看也不够惊艳,就是这样平平常常,每个装饰都是不可替代的,看习惯了感觉比奔驰什么的根本不差。。

空间:本人一米八多的身高,在车中完全不会有拥挤感,前排、后排空间足够宽敞,头部、膝盖游刃有余,十分满意!

动力:3.0T发动机搭配8速变速箱,不管在市区、高速还是山路,动力表现不会让人失望。舒适模式下几乎感觉不到换档的顿挫感,退档也是很平稳;一旦切换到运动模式,只要舍得踩油门动力源源不绝的输出,超车时变速箱降档反应也相当即时。

操控:宝马的操控性确实调校完美,操控体验十分,给人强烈的强势欲;动力、制动、转向、悬挂等调校配合良好,精准的转向和底盘悬挂调校,无论是操控过弯还是高速行驶让人十分可靠。

油耗:目前开了2800公里,900公里高速,300公里拥堵的一线城市,1600公里不拥堵的三线城市,12.3L/百公里,平均时速43.4公里,这油耗你自己分析吧,这里得说一下,这车130码/2000转!

舒适性:舒服,舒服,就是舒服,空气悬挂给你带来的不是颠簸,而是享受,大空间给你带来的不是笨重,而是活动自由,没有疲劳感,座椅的设计也给驾乘者带来真正的享受,座椅的包裹性也非常的贴合人体设计,加上腰部支撑,让人如同坐在客厅看电视的感觉。

性价比:性能这车是没得说了,只能说完全能够满足你的需要,价格这车只能说适中吧,在同级别的车里面不是最便宜的,也不是最贵的,但综合这车的各项指标来评价,我感觉这车买的值,花自己认为值的钱买自己喜欢的车就可以了。

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级别: SUV
综合平均油耗: 5.82L
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