宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上。三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。宝马X5强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚，无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。

　2018款宝马X5的内饰风格凸显奢华氛围，桃木装饰条提升了整个内饰的尊贵格调。宝马X5熟悉的四指针双圆仪表和简明的中控台做工和选材都无可挑剔。宝马X5车内柔和的曲线装饰木材以及双缝制的皮革所烘托的氛围，让人联想到宝马顶级的7系轿车。宝马X5内饰一如既往地动人，高品质的材料；坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。                                                          

18款宝马X5外观方面依旧是采用了宝马标志性的风格，双*的近期格栅造型简直是熟悉得不能再熟悉；不过整体的造型依旧非常的霸气，非常的符合现在的潮流。不过有一点美中不足的是该车作为宝马系列的高端SUV；即使是最低配该车仍然没有标配LED大灯，原厂车型采用的是氙气大灯，如果想要LED大灯的话还需要加钱进行选装。不过像LED日行灯，大灯清洗系统，自动大灯，高度可调节等等的灯光辅助系统都是原厂标配的，这个就比较让人纠结了，该配的都配好了，如果能够直接搭配一个LED大灯的话那就是再好不过了。                                                            

18款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣；所以将18款宝马X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯 有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。         

配置方面：18款宝马X5M版，黑棕 5座，19寸M轮，倒车影像，备胎， 全景天窗，前排电动座椅，前大灯清洗，前后驻车雷达；氙灯，LED灯，卫星导航，前雾灯，前排运动座椅带腿拖，前座椅10向电动调节，电尾门，M方向盘，M包围，无钥匙进入/启动，金属漆，真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，换挡拨片，前座椅记忆，轮毂锁，哈曼卡顿音响                                                                        

18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值。在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下；主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。