北京
登录
如何挑选爱车 三款热门合资SUV推荐
身边的朋友经常会咨询的车型当中SUV确实占大多数比例，SUV之中又数20万左右的车型最为热门，时值春游高峰期，很多人都想着买上一辆称心如意的大空间实用SUV带上家人出门踏青游玩，想想都无比惬意，那么面对市面上众多品牌的SUV如何挑选一款适合自己的车型着实让很多人非常为难，外观内饰做工动力空间以及配置都需要逐步考量，今天就为大家推荐三款市面上大热的合资SUV，如何挑选大家各取所需。
官方指导价：15.98-24.18万元
指南者作为Jeep旗下的一款城市SUV，上一代车型全系只有2.4升车型配备四驱系统，现如今Jeep为我们带来了两款1.4T四驱车型，新增的两款车型基于两款高配1.4T车型（家享版和臻享版）打造而来，起售价不到20万。如此实惠的价格即可享有四驱版指南者这在同级别中无疑是非常具有吸引力的。
在优惠政策下价位在16万悦享版同样享有不俗的配置，同样享有17寸大轮毂，各种主被动安全配置，以及发动机启停和上坡辅助等相关配置，极具性价比。
Jeep指南者作为一款城市SUV，七孔的经典格栅在指南者上同样得到了传承，从远处看你可能分不清它和自家大哥切诺基的差别。前脸设计较为扁平，跟全新设计的大灯完美的融合在一起，下方宽大的黑色下格栅将视觉中心上移，让指南者看起来更高大威猛。
全新Jeep指南者四驱版配备同级唯一的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，4种驾驶模式：自动，雪地，沙地以及泥地模式，可根据驾驶者视线范围所及的路况进行一键切换，协调整车电子设备协作，面对郊外各种乡间小道，坑洼道路，都能轻松通过。
尾部设计让指南者自身的特征变得更加明显，LED灯带让尾部的造型鲜活起来，另外圆润的车尾让阳刚的车头，多了一点柔和的色彩。可能也印证了那句话，“男人不止一面”，它身上代表了纯正的血统，同时它也不仅仅只有这一个标签，它还有属于自己的个性化色彩。
指南者内饰延续了家族的设计风格，并提供了四种不同颜色的配色。没有太多精细线条修饰，处处透露着美系范。仪表采用了双炮筒式设计，边缘银色描边处理透露出浓浓的硬汉气息。
配置上新车全系标配上坡辅助、ESP车身稳定系统。高配车型配备了陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。舒适性配置方面，该车型配备了全景式电动天窗、电动后尾门、前后雷达和倒车影像、无钥匙进入等，全系标配行李架；最高配车型配备有自动泊车、定速巡航、自适应巡航等。全新Jeep指南者家享四驱版和臻享四驱版以1.4T+9AT+4X4的强势组合填补了20万左右售价区间符合消费者预期的车型空缺，其中家享四驱版也成为了20万以内唯一的9速四驱城市SUV车型。
动力上，1.4T涡轮增压发动机最大功率为121千瓦，峰值扭矩为250牛米，重新匹配了9速自动变速器。另外新车配备了一套Active Drive四驱系统，具有自动、雪地、沙地、泥地四种驾驶模式。这套系统可以更好地应对雨雪和极端天气，提升行车安全性，不仅在城市道路发挥着重要作用，户外表现同样惊人，这在同级别中占有了绝对的优势！
1.4T四驱和2.4L四驱的四驱系统硬件基本一样，但调校是两种风格，前者为公路型取向，目的是提升行车安全性，而后者则是偏向越野，拥有最强的ROCK岩石模式。同级别能够拥有如此强大的四驱性能并不多，因此指南者四驱版本非常值得推荐。
官方指导价：18.48-27.08万元
现在消费者的审美改变的越来越快，一款汽车平均的换代周期在6年左右，为了保证产品的活力与竞争力，在换代周期的中间就会出现各种小改款以及中期改款等等。这次摆在我们面前的新款翼虎就是这样一款车型，它外观依旧采用福特最新标志性家族化设计语言。大尺寸倒梯形前进气格栅与全新设计的LED日间行车灯以及造型时尚的雾灯完美结合，构成一幅动感十足的全新前脸造型。
车尾线条平直锋利，中央一条纤细的镀铬装饰条连接左右尾灯，配合双边单出的排气口，烘托出整车的运动感与力量感。新车尾灯也采用全新设计，点亮后能赚取不少回头率。
内饰方面，翼虎依然用设计诠释着美式范。环抱式内饰为乘客提供了良好的包围感，整体的设计采用圆润、大弧度弯曲线条以及多边形元素，强调运动风格。中期改款后的翼虎在中央扶手、中控台处都采用了软质材料，内饰布局的变化使得储物空间更加丰富。
配置上，新款翼虎标配双驱自动空调、后排出风口、换挡拨片、胎压监测等。四驱车型还配备了中控台8英寸液晶显示屏、SYNC®3互联系统、前风挡玻璃加热、外后视镜记忆动能、方向盘电动加热、车道保持、盲区监测、ACC自适应巡航等等诸多智能科技配置。
动力方面，新车将继续1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过作为一款城市SUV，1.5T的动力足矣。其最大功率为181马力，峰值扭矩为240牛米，与之匹配的是6速自动变速器，且配有适时四驱系统。这套基于前驱结构的适时四驱系统在城市SUV中非常常见的，使用一组多片离合器做为中央差速机构，后桥差速器为开放式，利用四轮的电子辅助制动实现前后桥左右轮之间的动力分配。
上汽大众途观
厂商指导价： 19.98~31.58万
也许大多数人对途观的印象还停留在定位于紧凑级SUV的上一代车型。全新途观L在造型及内饰上的设计我们在之前的文章中已有展示，而在尺寸上也有很大提升，车身长度为4712毫米，车身宽度为1839毫米，轴距达到了2791毫米，比进口途观轴距加长了110毫米，这些数据让它依然跻身来到了中型SUV的阵营，再加上引入了诸多新的科技配置，价格上比老款车型提高一些似乎也是理所当然，只要别再出现加价卖车的套路，其实还好。
除了常规的娱乐和舒适功能外，我们还是来看看全新途观L带来了多少新鲜的东西。全新途观L配备了Area View 360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，凭借全车4个摄像头，该系统可提供14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，防患于未然；带自适应随动转向功能的大灯、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、Lane Assist车道保持系统和ACC高级自适应定速巡航系统等，也为平时开车带来了更多便利和安全。
PLA 3.0智能泊车辅助系统在功能上进一步提升，在支持平行泊车、垂直泊车的基础上，还支持进入式泊车。此外，还能够帮助驾驶者把车开出车尾。或许老司机对此不屑一顾，但对于大批新手来说，这绝对是一大福音！
PLA 3.0智能泊车辅助系统在功能上进一步提升，在支持平行泊车、垂直泊车的基础上，还支持进入式泊车。此外，还能够帮助驾驶者把车开出车尾。或许老司机对此不屑一顾，但对于大批新手来说，这绝对是一大福音！
全新途观L搭载的是第三代EA888涡轮增压发动机，性能比之前又上了一个台阶，配合7速湿式双离合变速器，动力、油耗表现也更出色，从调校方面感觉比较收放自如，各种路况下开都比较随心，这一点很好。
可选则的驾驶模式还是很丰富的，其中最常用的公路模式中就有经济、普通、运动、自定义四种四分模式。此外，还提供了雪地四驱、越野四驱和越野四驱自定义，这是为了应对相对复杂的路况。
搭载的全新一代4Motion智能全时四驱系统，能够在发动机400转时即可实现耦合，实现前95：后5的动力分配，并且能够无极切换输出的扭矩配比，达到全时四驱工况。这套系统能够帮助车辆在前轮失去抓地力而空转时把动力90%传递到后轮，帮助车辆实现脱困。4Motion与ESP相互协作，能够在仅一个轮子有抓地力的极端情况帮助车辆脱困。对于绝大多数用户来说，在湿滑路面或者复杂路况中，把更多工作交给车辆的电子系统去完成，不仅省心，也能通过得更顺利、更平稳。
动力上，1.4T涡轮增压发动机最大功率为121千瓦，峰值扭矩为250牛米，重新匹配了9速自动变速器。另外新车配备了一套Active Drive四驱系统，具有自动、雪地、沙地、泥地四种驾驶模式。这套系统还是偏向城市四驱，主要是为了更好地应对雨雪和极端天气，提升行车安全性，当然偶尔去郊区撒撒野完全可以应对。
