铁骨也有柔情 福特撼路者优胜于普拉多

人们的出行需求更丰富了，对福特撼路者与丰田普拉多这样的硬派越野SUV也更关注，两款车都用强势的越野性能征服过艰难的路况，新的一年，刚柔共济的车辆才更符合消费者心中所想，哪款车更具铁骨柔情，一比即可判定。

从普拉多车辆换成分时四驱系统后，原普拉多粉丝们就开始微词不断了，世事变化，难以预料，普拉多四驱系统改变后，使得其越野性能更硬派了，柔情方面就更兼顾不到了。因为分时四驱很考验车主的操作和预判能力，路况突然改变，必须要靠操作分动器实现普拉多车辆两驱与四驱的切换，当遇到极致路况时，特别不方便，会最终导致错过最佳的脱困时机，危险度不言而喻，而且顶配版取消了后桥机械式差速锁，导致脱困上只能依靠电子限滑了。

铁骨和柔情是消费者都想兼得的，撼路者不像普拉多只留下野蛮，丰富的智能配置和所搭载的四驱系统也具备低速四驱模式，后桥有机械式牙嵌差速锁，分动箱采用多片离合器结构，自带的TMS实时路况系统，可供普通、雪地、沙地和山地等多种模式选择，满足车主驾驭各种路况的需求。公路驾驶和越野路况的行驶，撼路者都能够顺利征服。

铁骨又柔情的撼路者还拥有更丰富的高级驾驶辅助配置，比如自适应巡航、车道保持、防碰撞预警等，尤为适用于长途旅行，可以大大降低车主的疲劳，还可以很大程度地降低恶性事故的发生率。相关设计很人性化，用起自适应巡航、电子限速、车道保持、防碰撞预警功能也相当便捷，可以自动设置好时速，在退出巡航状态后，再次加入系统只需按下RES+按键即可，同时还有驾驶员疲劳提醒功能。

撼路者的舒适性也是它的铁骨柔情，高速时车内的静谧性就是消费者颇为称赞的部分。难得像撼路者这样的越野车也能做到良好的舒适性，这不是一般越野SUV能做到的，在高速时撼路者车内会保持一定的静音水平，除了风噪，对路面的噪音隔绝很好。长途的旅行中，在撼路者车内，能够自由地跟家人好友畅谈所有。

即是铁骨柔情，就要进行到底，撼路者的新春钜惠也是柔情得很到位，劲减3万元，货真价实可抵扣购车款。公路或者越野旅行，福特撼路者铁骨之下柔情多多，以强势的霸道性能优势，丰富的科技配置和舒适性都给车主提供更加温柔的对待，坚持周到守护消费者的出行。