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轩逸，还是卡罗拉，都不及 TA !
日产轩逸的初代车型上市于1956年，丰田卡罗拉的初代车型上市于1966年，可以说是有着非常久的历史的两款车了。而在我国上市的时间，轩逸是2006年，卡罗拉是2007年。
睿骋CC虽然承袭睿骋之名，但其实是长安汽车“生命动感”设计理念下的首款车型，跟睿骋的差别还是挺大的。2017年12月20日，睿骋CC在乌镇上市，以中国中高轿车新标杆的姿态强势搅动轿车市场风云。
第一局：拼颜值
舒适性是轩逸的优势，尤其是座椅宽大柔软，日产招牌的舒适性。
轩逸近光采用了时下流行的LED光源，还带有LED日间行车灯，更美观实用。卡罗拉没有LED日行灯，远近光灯还是卤素灯泡。但都不及睿骋CC放了大招——呼吸大灯。
睿骋CC的呼吸大灯，是完美契合了“生命动感”设计理念的产物。LED前大灯、LED光带式尾灯、LED前雾灯、LED座舱灯、再有后视镜照地灯，可以说用光串联起了睿骋CC光影流动的生命力。
卡罗拉的视觉效果比较矮，前格栅较为横宽，增加视觉辨识度的同时，却忽略了视觉愉悦体验。轩逸拥有凌厉的前大灯、倒梯形的进气格栅和尾灯，使得前脸和尾部看起来较老款轩逸时尚、动感不少。但在睿骋CC“生命动感”精气神对比下，还是略微逊色。想起今年4月份，长安汽车那场盛大的设计理念战略发布会，就能够读出长安汽车很好地抓住了时代的脉搏，看到了国人对于汽车设计的上心。从理论到实践，我们也看到睿骋CC确实将“生命动感”的理念演绎得很好。
第二局：拼内饰
内饰方面， 轩逸科技配置高，卡罗拉便捷性配置好，但睿骋CC创造性地做到了科技配置与便捷的合二为一。
轩逸的方向盘并不是真皮包裹，但都采用了多功能方向盘。卡罗拉多媒体系统装备了单碟CD，并且可支持MP3等。
（2016款轩逸）
（2017款睿骋CC）
轩逸采用的是手动空调，卡罗拉采用的是自动空调，并且具有全新花粉型空调滤清功能。
(睿骋CC中控大屏)
(2016款轩逸中控大屏)
(2017款卡罗拉中控大屏)
两车都装备了中控彩色大屏，轩逸所采用的7寸彩色触控屏，睿骋CC采用的是10.25寸的双液晶屏幕，以绝对优势做到了碾压同级选手。值得一提的是，睿骋CC 搭载新版in Call智能车载互联系统，集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能，让科技服务便捷生活。
此外，睿骋CC配有Forest Air森林空气净化系统，拥有多重防御净化技术，常保车内空间清新舒畅。全系标配的四层过滤网活性炭滤芯，可对PM2.5和有害物质深层净化，实现了内部空间的豪华质感。
第三局：拼安全
智能主动安全系是全新轩逸的主打卖点之一。在这点上，轩逸确也做的不错。VDC车辆动态控制系统、TPMS智能胎压监测系统、Zone Body多通道式区域车身结构，同时配备有6个安全气囊。
（睿骋CC ACC功能展示）
（睿骋CC AEB车辆功能展示）
睿骋CC是一位全面型的选手，同样在智能安全领域有些非凡的成绩：超高强度车身，安全全方位护航，直接式TPMS智能胎压监测，行车状况了然于心。ESC电子稳定控制系统，此外，睿骋CC采用预紧限力式安全带。采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统，包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、EPB、HBB、AutoPlay 、DAA等多项功能，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态。最后，要说一点，睿骋CC也是6个安全气囊的配备，可以说是绝不输阵。
2017款的卡罗拉，只有3个安全气囊的配置，睿骋CC所具备的车道偏离预警、胎压监测系统、自适应巡航，卡罗拉也全都没有配备。
第四局：价格战
最重要的事情最后说。现款轩逸是2016款，售价在9.98-15.90万；现款卡罗拉是2017款，售价在10.78-17.58万；现款睿骋CC是2017年款，售价在8.99-13.89万；没想到比拼到最后，综合实力全面胜出的睿骋CC反而价格优势最明显。
