上汽大通燃料电池车FCV80广州车展革新上市

如何避免身处一个“油腻”的世界？或许你需要清空你的双十一购物车。因为快递繁复的包装、物流车辆的能源消耗和尾气排放，都在无可避免地伤害着环境。什么？根本来不及清空，并且已经确认收货了？

难道就不能一边享受便捷，一边呼吸新鲜空气？上汽大通想说，拒绝油腻，我们是认真的！第十五届广州国际汽车展览会上，上汽大通凭借前瞻科技再次搞事情，举行了以“智科技 致生活”为主题的发布仪式，宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市，让真正零排放、零油腻、零污染的绿色出行触手可及。FCV80售价为130万元。根据国家和地方补贴政策，所以实际购买价仅为30万元。

背靠上汽集团优势，我们不是一个人在战斗！

事实上，燃料电池汽车FCV80仅仅是上汽大通在科技创新方面的又一次实践，我们也从不是一个人在战斗。上汽集团在“十三五”期间，确立了“新能源+互联网+X”的战略目标，并提出“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。而且，上汽集团也是国内最早推出新能源汽车发展战略的企业，已自主掌握“电池+电机+电控”的三电核心技术。

在“新四化”战略指导下，背靠上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持，上汽大通技能全开，在前瞻技术领域充分布局。

智能驾驶与新能源并进，我们是来真的！

一方面，我们积极开发智能驾驶技术，已成为智能驾驶商业化应用的领导者。早在2013年，上汽大通就着手定制智能驾驶技术的发展路线。今年，D90与FCV80的发布会上，两款车型均应用无人驾驶技术亮相，展示了上汽大通在智能驾驶方面的成就。我们为京东研发的无人驾驶支线物流车也已于9月成功进行路演测试。2018年，我们还将推出基于结构化道路、定制化场景的无人驾驶商业化应用解决方案，并逐步拓展到工业园区、港口等商业应用场景中。

依托上汽集团雄厚的科技实力，上汽大通在智能技术领域进行深入研发。我们运用先进的智能驾驶模块，基于64位ARM内核及高性能GPU，拥有低能耗优势，满足车规级安全要求。我们掌握高效自主开发的深度学习算法，应用多源感知融合技术的精准感知系统，并已完成海内外50多个城市道路测试，积累了大量数据样本。未来，上汽大通还将继续拓展智能驾驶技术，并在2019年将推出配备高速路自动驾驶和自主泊车功能的全新产品。

另一方面，上汽大通也是真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。我们将新能源当作重要发展方向，未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下的所有车型平台包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车，纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线全面布局，齐头并进。我们的新能源产品不但包括本次车展上市的氢燃料电池车FCV80，以及此前已上市的纯电动车EV80和EG10，还包括未来将亮相的混合动力车型产品。

因为，上汽大通相信，在不同的应用场景，纯电动、混动、燃料电池车将各具优势，并且都拥有广阔的前景。也因此，我们在全面掌握混动变速箱和燃料电池系统核心技术的同时，积极开发插电混合动力和燃料电池车型，打造世界级品质的新能源产品。