舒适驾控之选，城市逍遥客陪你引领酷玩风潮

如今年轻的消费者，在生活和个性中也都不甘平庸，追求一种极致的生活方式。而同时对于汽车的追求也转变为对于汽车本质的追求，良好的操控稳定性、高效节能动力组合、专业级的驾控、人性化的便利配置以及时尚动感的外观内饰都是年轻消费者所青睐的。那么今天要来讲解的一款稳居舒适驾控榜首的紧凑型SUV——日产逍客。

在火热的SUV市场中，逍客不仅保持了自己的“越级”实力，更是持续巩固了15万级SUV的标杆地位。最重要的因素就是逍客瞄准自己的技术和市场定位，区别纯粹以轿车底盘套SUV外壳的伪SUV，更加清楚自己是一款有超强驾控感受的城市SUV。今天小编开上逍客，来感受下自专业SUV的舒适驾控驶是如何领酷城市玩家风潮。

颜值爆表，越级的外观表现

作为年轻人，动感个性，犀利张扬一直以来都是我们的追求。17年改款后逍客依旧保留了日产家族V-Motion前脸，不过其线条看起来更有力量感。回旋镖是锐眼前后大灯组合，搭配外抛式的前后翼子板，尽显SUV活力与野性的本质，有种第一眼看到就心动的感觉。

内饰方面，17款的逍客中控台继续保持简洁大方的设计，全系中控屏升级为7寸大屏，还装备了Carplay车载互联系统，很大地便利了城市逍遥客的出行。逍客在做工、品质和设计上都更符合城市玩家的审美要求。越级的外观内饰表现，是逍客成为15万级“高性价比”城市SUV的实力论证。

专业平台，不凡的底盘实力

年青都会有一颗躁动的心，逍客搭载了日产2.0LMR20缸内直喷式发动机、1.2T四缸涡轮增压发动机以及7速手自一体CVT变速器，这四缸布局让逍客的振动控制表现优于竞品。

其实最主要是逍客诞生于专业的CMF模块化平台，与其他品牌采用轿车平台衍生的城市SUV很大不同，整车的架构更为合理，最重要是底盘的规格也得到最大程度的提升。

逍客采用了全框式的副车架，并通过6点与车身固定，这种车架会比半框式副车架刚性更强，还能吸收高速转弯时所产生的横向力，而多连杆式后悬架，能够独立控制后轮跳动，以最大限度地提升车轮的循迹性，从而使操控表现更加优秀，舒适性和操控性也兼顾得更好。

为了更进一步提升操控性和底盘滤震能力,逍客前后悬挂的下摆臂均采用冲压和镂空的减重技术，后悬挂更是采用了铝镁合金的上摆臂。光看悬架设计，其在工艺、材质和调校上都展现出了15万级合资城市SUV强硬的实力，是一款真正的城市SUV所应具备的底盘质感。

舒适驾控，愉悦的驾乘体验

把驾控做到极致，或者用“突破驾控”来形容逍客最为不过。逍客搭载的智能公路稳行系统，通过对发动机、变速箱和制动系统等部件的协同优化控制，有效提升车辆在驾驶过程中的行驶稳定性和舒适性，让每一位驾乘者享受到纯正的欧式驾控乐趣。

这一款来源于正宗欧式技术的“驾控宅”，在平衡了国内消费者的驾控需求后，被调校成了一款偏向运动范和舒适性的城市SUV。舒适运动的逍客还配备了日产科技的大成之作，EAPM油门误踩智能纠正系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统和360°智能实时监测系统，这一套主动安全配置更能体现改款后的逍客更在意消费者对科技、互联网的需求，对日常行驶有十分的意义，给消费者打造更愉悦的驾乘体验。

轻松犹如轿车般的操控体验，却又完胜轿车的乘坐空间及储物空间、超越轿车的通过性，并以越级的驾控感与舒适感刷新了城市SUV的价值风潮，巩固了逍客在15级城市SUV的的标杆地位，不愧为年轻消费者的15万级城市舒适驾控首选。