解密赛麟不为人知的传奇

网上车市深圳站讯对于真正热爱速度与激情的车迷而言,“赛麟”这个名字本身就意味着一切。赛麟叱咤赛车界多年,参与过17个全球最高级别赛事的264次比赛,获得218次前十名,15次GT锦标赛总冠军,8次超跑制造商冠军,所获大奖超法拉利兰博基尼玛莎拉蒂、阿斯顿•马丁和迈凯伦的总和。

      小编今天就和大家一起来读一读赛麟背后的辉煌历史,了解一下创始人史蒂夫•赛麟与汽车工业的不解之缘。

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初见,传奇伊始

      历史上有很多知名汽车品牌的创始人都是职业赛车手或者是机械师出身,比如法拉利、保时捷、兰博基尼等。而作为赛麟品牌的创始人史蒂夫•赛麟先生,从小就表现出对赛车的热爱,长大后更是通过无数次比赛的胜利奠定了“赛道传奇”的神话。同时,赛麟先生还有一个梦想,就是造出一辆极致的车,他将赛场上的成功经验运用到汽车制造中,是一位追求细节至上的专业工程师。

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 早期的史蒂夫•赛麟还只是热衷参加汽车越野比赛,凭借傲人的成绩,他很快晋身SCCA系列的专业赛事(亚特兰大汽车赛,横穿美国的汽车锦标赛)和印第(INDY)汽车赛,由此,他激情四射的赛车生涯一发不可收拾。电影《极品飞车》中的故事主人公就是根据史蒂夫•赛麟先生为原型改编而来。

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1983年,当时已经退役的史蒂夫•赛麟在美国东部位于特拉华州的一间车库里,藉自身的职业赛车手经历和家族制造业背景为基础,创立了赛麟(SALEEN)品牌。

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次年,史蒂夫•赛麟在其酷爱的福特野马基础上,进行了一系列的深度改装与重新调校,第一代赛麟野马(SaleenMustang)就此诞生。这款新车一经问世,立即在与世界顶级跑车的对比测试中获得巨大成功。而赛麟先生并没有就此满足,相反,他更加重视性能提升。经过不断学习与积累,在2000年,积蓄了足够能量的赛麟,终于推出了完全自主设计制造的顶级传奇超跑,赛麟S7(Saleen S7)。

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 赛麟S7一经亮相,就艳压群芳,不仅成为众多好莱坞大片中的主角,更是受到许多名人的疯狂“追求”,其中就有著名影星汤姆•克鲁斯。而这与赛麟先生多年来积累的赛车经验是分不开的。正因为懂赛车,熟悉赛道,才会立刻发现那些常人所不能觉察的小细节。即使是小小的改动,他也会亲力亲为,孜孜不倦地去尝试。也是经过无数次的进化、打磨,赛麟S7才得以成为不朽的传奇。

挑战,造就奇迹

       都说赛车是一项极限运动,这话绝对没错。16岁那年,史蒂夫•赛麟开车从悬崖上摔落。从这次意外发生的那一刻开始,如何造出一台速度与安全兼顾的理想之车,就成为了史蒂夫•赛麟心心念念的梦想。他将经历过的每一次艰难险阻都牢记于心,这些“刻骨铭心”的经验,激励着他一心一意造出心目中那台“极致”的车。

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他设计的刹车盘要比工程设计要求大25%,他不惜花16,000美金制做防撞部件,用7000号航空铝材制成独特的蜂窝状结构底盘,每一个细节都精心设计,不容一丝一毫的纰漏。正因这样,在欧洲的一场比赛中,一辆赛麟S7被对手违规挤出赛道,以300公里的时速直接撞上了旁边的防护墙,车手却毫发未损,这堪称奇迹。

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 其实,世界上本没有奇迹,这一切都是赛麟先生对“技术”和“极致”的苛求。正是这种把每一个细节都做到极致的信念,才塑造了如今赛麟背后的品牌价值。

专注,从一而终

       用一辈子时间专注做一件事,并把这件事做到极致,是史蒂夫•赛麟先生的毕生信念,也是赛麟品牌的初心和坚持。

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这份信念不仅体现在他对事业的经营,同时也体现在他对婚姻和家庭的呵护。很多人以为美国是一个浪漫多情的国家,而赛麟先生一辈子只交了一个女朋友,那就是他的夫人。直到今天,不管工作多忙,这对老夫老妻每天晚餐后仍会手牵手去散步,享受只属于两人的甜蜜时光。铁汉柔情的画面散发着好莱坞大片似的温暖柔光。

      不管是作为赛车手驰骋于赛道,还是身为工程师亲自打造心中的梦想之车,亦或是作为丈夫和父亲无微不至地呵护他的家庭,无论角色如何转变,史蒂夫•赛麟都是那样专注和执着。我们相信,这是一股强大的力量,未来不管赛麟呈现给我们何种惊喜,我们都能从中看到这股力量的影子。网上车市深圳站讯

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