年轻个性新选择——试驾全新斯巴鲁XV

提起斯巴鲁，懂车的人都知道其核心技术享誉天下，而对车不了解的人甚至听都没听过这个品牌，毕竟在网上车市小编看来，斯巴鲁在华的知名度，甚至还不如马自达。不过对品牌层面认知并不妨碍产品的好坏，作为斯巴鲁在华最入门的SUV车型，XV的这一次换代可以说是全方位提升了产品力。如果你觉得XV作为一款紧凑型SUV售价都从20万元起售未免价格过高，那恐怕是你尚未了解全新XV的过人之处

网上车市小编在上周末参加了全新斯巴鲁XV试驾会。作为试驾会主办方，意美中国斯巴鲁，以场地试驾为主，设置的一些测试项目来了解全新斯巴鲁XV的综合性能。

（意美集团、意美中国负责人讲话）

基于斯巴鲁全新的SGP平台打造，全新XV自然是汇集斯巴鲁品牌最新的尖端技术于一身，2.0L自然吸气水平对置发动机、全时四驱系统以及辅助系统Eyesight的加持，可以说新一代XV集合了所有斯巴鲁品牌的精髓。而随后在场地测试的环节中，主要体验了斯巴鲁XV在全地形路况体验、平面滑轮组项目以及交叉轴项目的通过性。

在全地形路面的体验中，包含沙漠、枕木和大石路等困难路面，作为拥有强大全时四驱的斯巴鲁XV，通过起来不费吹灰之力，甚至都不需要打开X-mode模式。而同价位竞品车型虽然也能通过，但是姿态未免显得有些狼狈。

平面滑轮组的测试中，在三个车轮出现抓地力不足的情况下，开启X-Mode模式，轻踩油门，车辆便能在瞬间脱困。强大的四驱能力造就了XV不俗的通过性，虽然XV的车主并不会经常拿他去进行极限越野，但拥有不俗的通过性，无论是在北方的冬季还是南方的雨季，都能给驾驶者带来很好的安全保障。

在交叉轴的测试中，斯巴鲁XV由于采用了全新的结构设计，使得整车刚性远超同价位竞品车型，加上强大的四驱模式，通过起来也是得心应手，说真，一款紧凑型SUV能有这么好的通过性能，或许全世界只有斯巴鲁一家会这么干。

在最后一个测试环节，赛道上的全新斯巴鲁XV可谓是轻描淡写般的轻松，底盘悬架成了最耀眼的加分项。全新斯巴鲁XV采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架，加上斯巴鲁品牌一贯优秀的底盘调节和降低车身重心的水平对置发动机，全新XV真的可以说拥有同价位SUV中拥有最好的操控性。

编辑总结：如果你注重驾驶，喜欢个性而又时尚的设计，那么我向你推荐全新的斯巴鲁XV。进口身份+全时四驱+水平对置发动机+Eyesight（高配车型具备）的优势，同价位别的品牌SUV都不具备。而20.48万—23.48万元的售价，对于这样配置的全新斯巴鲁XV，可以说性价比十足了。相信斯巴鲁品牌也能通过全新换代的XV，真正走进更多中国的家庭！