17款雷克萨斯LX570 纯进口霸气SUV145万
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17款雷克萨斯LX570尾部线条设计亦显大气豪迈，在内部宽松舒适的布局则凸显了雷克萨斯一贯的顶级品质追求。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。17款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。
17款雷克萨斯LX570全新雷克萨斯LX改款采用重新设计的前脸，尾灯与后保险杠也微调升级，侧裙改动较小，轮圈焕然一新。前脸中央是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅，格栅采用镀铬装饰，很显档次、凹凸有致的前机盖线条简洁流畅，使得全脸更加大气稳重且具体“攻击性”
锋利”绝对是如今雷克萨斯给人的最大印象，从2012年改款运用了纺锤形进气隔栅的家族式设计以来，豪华SUV就不单是沉稳中庸的形态了，而如今的新款LX更是如此，更加雷厉风行的家族式外衣披在LX健硕的身上可谓越来越有味，是一种锋芒毕露的霸气，是一种引领未来的科技，也是一种打破平凡的张扬，所有的一切就是雷克萨斯特有的味道。
车头是新款LX最锋利的一面，咄咄逼人的气势颇为凶悍，宽大的一体式纺锤形格栅不仅是家族式进化，更带来了优异的散热效果。细节上，精致的横条幅层层排列且有着宽度上的变化，层次变化更丰富。此外，全新一体化设计的保险杠采用了超级烯烃聚合材料，质感更佳且更具轻量化优势。
17款LX570还有个重要的变化是带来了两款全新的“大脚”，其中低配动感豪华版采用20寸轮毂，多幅双色的造型运动而个性，高配尊贵豪华版采用21寸，十幅式样式俊朗时尚且大气。相对应的轮胎规格也变为了285/50 R20和275/50 R20，品牌为邓禄普PT2A/PT3A系列。更大尺寸的轮毂的确带来了更佳的视觉效果与公路行驶性，但扁平比50对越野可是牺牲了不少。
“外貌”上LX570犹如健身后的型男，身型线条干练，年轻活力的同时更多了几分霸气。而坐进车内，同样带来不小的惊喜，因为无论是看到的中控设计布局、还是摸得到的细节做工用料，都完全脱离了老款那有点与时代脱节的感觉，更具时代设计感，同时豪华与精致感都明显提升。
17款LX570上并未采用更具有科技感的全液晶仪表盘，还是传统的样式，与老款差别不大，一样的清晰易读。稍有不同的是，老款上四个小圆盘从中间移至到两侧。虽然显示内容不变，但带来的好处是中间液晶显示屏尺寸更大了(3.5英寸升至4.2英寸)，更方便读取信息。
豪华感氛围的营造可以说是雷克萨斯的强项，在旗舰车型LX570上更是得到全面的诠释。中控台采用真皮包裹，白色缝线处理相当考究。中间辅以光亮的实木饰板完美相衬，豪华感十足。同时银色饰板恰到好处地点缀其中，更是增添了几分精致感。
中控中央的那块超大彩色屏幕绝对是车内最引人注目的地方之一，由老款的8英寸提升至12.3英寸（同时采用立体安装式），这也是提升车内豪华档次感的利器。当然，它并不是摆设，分辨率更高（1280X480），显示的画质足够细腻。另外尺寸更大的屏幕显示的信息也更加丰富，同时更高的位置，可以更安全而方便地读取信息。值得一提的是，彩色大屏依然不支持触屏。
作为旗舰车型，老款LX上一直缺失的自家那相当好用的Remote Touch操作系统，这一次新款LX570终于都补上了，而且是最新的第三代产品。这套系统的操作不必多说，目前旗下的新款车型已有配备，容易上手。
值得一提的是，LX570上配备的自动空调控制系统首创地将车内空调、座椅和方向盘温度控制系统高度整合一起(名为“Lexus Climate Concierge”的自动空调系统。)，同时还能通过传感器感应到后排座椅无人乘坐而自动关闭后排空调及座椅温度调节，并相应调整前排空调系统，相当人性化。
车尾方面，相比凌厉的车头就要保守了许多，与老款的差异也并不明显，典型的宽大高耸，层叠式后保险杠也依旧敦实立体且实用。不同的则是尾灯与后雾灯，尾灯样式由老款的方正变为更个性的“L”型，上方辅以镀铬饰条，精致了不少。
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