2018款丰田霸道2700惊艳亮相 津港可预定
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微信前两天的法兰克福车展上，丰田发布了新款的普拉多（欧版叫LandCruiser），新车对前脸进行了重新设计，车身变化是国人喜欢的加长、加长。动力根据不同的市场会使用不同规格的发动机，国产版或将会在今年10月份正式发布。
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外观
这一次是新款普拉多中期改款，新车对前进气格栅以及前大灯都进行了调整，标志性的5个粗条竖幅格栅又变宽，还加入了镀铬饰条，看起来更有力量感；跟融入LED光源的前大灯放一块，感觉这张脸看起来好像比现款好看的不只是一点点。
新车长宽高4840/1855/1845mm，轴距2790mm，车身比现款长出60mm，但轴距却没有变。
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内饰
说是中期改款，有些车企就是敢几乎什么都不变，价格还不忘往上提一提，但是在这一点上丰田还是比较厚道的，人家新车的变化就是看得到的。
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配备新样式的三幅式多功能方向盘和8英寸中控显示屏，另外仪表组那里还有一个4.2英寸的彩色显示屏，仪表盘的款式也被重新设计，加入了镀银装饰和钢琴烤漆这些元素。
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在配置上新款普拉多又多了Toyota Safety Sense P安全套件，包含着碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、方向辅助控制、自动远光灯等等各种安全配置。
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动力
新款普拉多有3种不同的动力系统，一款2.7L发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱，最大功率120千瓦，峰值扭矩246牛米；一款4.0L发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率183千瓦，峰值扭矩381牛米；一款2.8L柴油发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，最大功率133千瓦，峰值扭矩450牛米。
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国产版新车会搭载3.5L发动机，最大功率205千瓦，峰值扭矩365牛米。
1990年，普拉多被当成兰德酷路泽的一个分支独立出来，2003年第三代普拉多用“霸道”这个名字国产，看上去是挺霸道的。
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普拉多是平行进口，并不便宜，但它的热度从来没有下来过。要说原因，应该离不开耐用可靠。普拉多火就像现在妹子们为什么都很喜欢“大叔”一样，可信、可靠比脸更重要。
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我们印象中普拉多的外观好像一直都是走“接地气”路线，但是从这一次法兰克福亮相的新车能看出来它开始想给自己的颜值加分。
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