保时捷帕拉梅拉 顶级超跑PK总裁优势对比
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两款都是高档商务轿车,也是现今除了奔驰奥迪最受欢迎的商务车。两款车的外表都很高大上,但帕拉梅拉的车型更像后驱gt型,车屁股圆;车头长,很像奔驰AMG、以及超跑法拉利F12,显得车不仅高档更加时尚化、运动化 总裁的车身不同于帕拉梅拉,它是车头车尾很对称,和捷豹xj、奥迪A8l以及奔驰600很像。显得车更高端且大众化 至于性能上:帕拉梅拉有着保时捷的品牌撑着,所以帕拉梅拉总体性能强于总裁,但商务车并不重视这些 这两款车是强劲的对手,一个大众旗下,一个菲亚特旗下,个有特色,如果轻易分出胜负就没有所谓的对手了。
首先要先确定需求,帕拉是4座的,总裁5座。
总裁除了声浪和牌子,价格(比帕拉便宜),一无是处。
帕拉外观我觉得比总裁好看,内饰不用说了,一个天一个地,新帕比新总裁内饰好看1W倍。
如果抛去必须5座的需求,价格也OK,肯定选帕。
2017款保时捷Panamera 4S 在外观上,新车沿用前代车型的设计,只对前脸的前格栅和大灯有所微调,让新车看起来更矮一点,进一步突出了运动感。另外,车身尺寸方面也略有增加,全新一代Panamera相比于老款车型加长34mm、加宽6mm、增高5mm。长宽高达到了 5049/1937/1423mm。轴距更是增加了30mm达到了2950mm,但乘客舱后部高度却减少了20mm。值得一提的是,新车的后备厢容积也有所提升,达到了495L。
2017款 Panamera 4S 三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。
个人一直认为Panamera 4S与玛莎拉蒂等是不一样的,Panamera在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性,此次新车加入量触摸控制按键,12.3英寸液晶中控屏搭载保时捷新一代通讯管理系统,并提供在线导航,保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。
对于2017款保时捷 Panamera4S 的动感魅力无需太多旁白,算是目前最昂贵的四门轿跑车之一,在这个市场份额当中扮演运动员的角色。
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