17款丰田坦途TRD 与丰田1794的区别对比
17款坦途TRD Pro美版作为一款专属越野的车型,相较于通俗坦途做出了复杂晋级,17款坦途TRD Pro美版搭载的怪异低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时,车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板,增强底盘抗造性,在豁车和穿越时完整无须为底盘担忧。
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2017款丰田坦途皮卡稳重大气当中泄漏着温馨,总体结构清洁爽利。中控大面积的硬质塑料时候在告知着你,这只是一台皮卡,可别把它当成豪华车,不过好在做工精致,倒也没有辱没了丰田大厂的名声
丰田坦途TRDPRO巨大的车身也能完整能让那些路上平时很猖狂的高级SUV发生一股莫名的告急感,全新驾驶帮助可以顺应分歧的路况,非承载车身,带差速锁的4驱体系,前双杈臂,后钢板弹簧。不管怎样说,这个在美疆土生土长的日本小伙儿已然进化为一个高大威猛的壮汉。
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丰田坦途TRDPRO配备了带影象功效的驾驶员座椅、电动天窗、GPS导航体系、可加热与冷却的前排真皮座椅,云云彪悍的他在舒服性方面也好不当协。丰田坦途TRDPRO庄重大气当中泄漏着温馨,总体结构洁净爽利。内部装潢更靠近SUV车型,肌肉感的设计一样连续到内饰的设计中,木质的运用让这辆卡车拥有了几份精致典雅的感触感染。
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刚强的5.7升V8发动机仍能暴发381匹马力和401磅英尺的扭矩,匹配的也是统一款本身表示就足够优良的6速主动变速器。最大的明星是咱们以条件到的长行程(2.5英寸)Bilstein外挂储油箱式减震器:除了能在悬架激烈跳动时保持减震油液不外度高温,外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构转变无穷,以顺应更长的减震行程。驾驶觉得怎样?开上TRD版的第一感觉是排气声变得低沉并有节拍。
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