[新车到店]动力再度升级新款吉利博瑞_博瑞

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博瑞

[新车到店]动力再度升级新款吉利博瑞

2017-08-17 01:07 来源：网上车市作者:图/文冯博李雨轩责编:冯博

吉利博瑞，应该是自主品牌历史上抹不掉的一个名字。2015年这款新车发布之时，这款车的内外设计、动力响应、底盘调校各方面都得到众人认可，可谓自主品牌的翻身仗。如今这款车已上市两年，2017年头半年的销量对比去年略有下跌，市场整体不活跃不可否认，再一个是很多自主品牌都开始崛起，博瑞也需要进行一些革新。新款博瑞前段时间刚刚上市，新车的外观细节做了少许调整，配置也有所提升，发动机也采用了高功率的版本。

博瑞在刚刚推出的时候就有“最美中国车”的称号，水波状的中网、回字文的中国特色细节设计得到很高的评价，在新款车型上这些元素都得以保留。前脸的风格延续自老款，依然是水波状的中网，大灯的灯组细节也没有改变。主要修改了前杠的造型，雾灯处变为C字型并辅以一条横贯式的镀铬条，看起来确实更有气势。

作为改款车型，侧面轮廓与尾部造型同样不会有太大改动。新款博瑞的腰线更加敦实，强化了侧面的视觉效果。尾灯的灯组细节有所改变，后杠加入了一条横贯式的镀铬条。这款展车配备的是米其林的Primacy 3ST（235/45 R18），一款主打静音舒适的轮胎，从选胎也可以看出博瑞的标定取向。

内饰的改变同样不大，主要是针对细节的用料、质感以及中控台的操作区域进行进一步优化。方向盘经过重新设计，握感更为上乘，只是个人感觉尺寸偏大。新车的中控台纳入了座椅控制区，同时优化了按键排列，看上去整洁不少。

在2017年，互联网属性是当今汽车产品的又一亮点，Carplay与Carlife功能大家很熟悉了，就不赘述。新款博瑞加入了语音控制系统，可识别地址、音乐等人机交互功能，即便是搜索一些不可描述的地方这套系统都能找到，这才是智能的体现。

新车的车内后视镜前方有原厂行车记录仪，这个细节考虑的比较周到，此外车内还有一个行车记录仪拍照的按键功能。以后被碰瓷说我有行车记录仪，多没新意，所有人都可以说，但你要说我开新博瑞，这独特的身份立马就上去了。

新车的储物空间比较常规，这些储物盒的内部容积比较一般，但储物格的数量还是比较多的。档把周围有三个储物盒：挡把前方、右方以及中央扶手，扶手箱的开口面积并不大但好在比较深；此外，前排储物空间还有方向盘左侧的手抠、手套箱以及车门储物盒。后排在扶手与空调控制区下方均有储物盒，同时配备2个USB接口。

博瑞的驾乘空间都比较不错，由于光照的关系只能在老板位拍空间体验（副驾驶调至与驾驶座相同位置），头部、腿部的空间都比较宽裕。座椅是比较宽大柔软的类型，顶配车型除了加热与通风，还有座椅按摩。后备箱的开口之大值得表扬，内部规整、纵深很深，只是不支持后排座椅放倒。

动力是改款车型的重点变化之一，新车搭载的1.8TD发动机最大功率为135kW，峰值扭矩300Nm，动力输出相比现款车型大幅提升（老款为120kW/250Nm）；传动系统匹配经过优化的6AT手自一体变速箱。新车底盘经过轻量化改造，减重了32kg，整车最大减重75kg。

总结一下，十几万的区间盘踞着众多合资品牌紧凑级车，其中不乏高手，博瑞能在十几万元的轿车市场占有一席之地凭借的还是实力，其拥有大部分自主品牌的高配置与高性价比，同时最难能可贵的是驾驶质感上的能达到很不错的水准。从前我们总在论自主品牌与合资品牌的差距，如今各自主品牌不断发力，总有一天我们可以不论差距，论差别。

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（网上车市 2017年8月17日成都报道）