运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测

【网上车市天津.测评】距离上一代别克君威上市已经过了9年时间,时隔九年之后,我们迎来了全新一代别克君威。我相信很多朋友对全新改款的它都抱有非常强烈的好奇心,全新一代的别克君威看起来更加运动感,最有噱头的就是它首次搭载了1.5T+9AT这套动力总成首次亮相,也是别克品牌的首次采用,这让我们十分期待他的动力表现,今天我们就来了解一下这款全新一代的别克君威。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图1

别克全新一代君威正式上市,包括普通汽油版本、混动版本和君威GS在内共计10款车型供消费者选择,售价区间为17.58-26.98万元。普通汽油版车型搭载1.5T和2.0T两款发动机,混动版搭载1.8L+电动机,君威GS搭载一台高功率2.0T发动机。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图2

外观方面: 全新君威继承了老款的运动特性,尤其是外观,换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中,它的颜值绝对名列前茅,尤其是从车头看过去的感觉。全新君威除了变得更好看,科技感更强之外,最大的提升是车身尺寸,轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平,这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮,这样更迎合了它的运动氛围。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图3

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图4

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图5

全新君威的车尾不如车头那么惊艳,造型风格有点像威朗。如果能像它的原版车欧宝英速亚那样采用掀背的设计,实用性和设计感都会好很多。另外搭载2.0T发动机的28T车型会采用双边共两出的排气布局,1.5T和混动车型将采用隐藏式排气的设计。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图6

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内饰方面,豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越,但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。它的内饰整体看上去会更年轻一些。同时用料方面也还不错,中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料,与身体接触的部分基本都是软的,这也是它的优势之一。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图8

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图9

配置方面这次君威的表现很抢眼,全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调,座椅加热和通风的普及度也很高,这对于喜欢它并且追求品质和性价比的消费者是个好消息。更高的配置还有齐全的辅助配置,例如ACC、车道保持等功能都在它所照顾的范围内。

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车身颜色方面,全新君威如上图所示共有玛瑙红、墨玉黑、亚麻金和象牙白四种颜色可选,君威GS则有两款专属配色——皇室蓝和星空紫。由于墨玉黑配色的实车我们暂时没有拍到,还请各位看官谅解,我们会尽快补全车型图片。

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乘坐空间方面,全新君威增加的92mm轴距在后排腿部空间上已经有所展现,2拳有余的空间与同级别车型比达到主流水准,虽然溜背造型的尾部设计对后排头部空间产生了一定影响,但是不影响君威给人留下的良好印象。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图13

后备厢空间表现方面,得益于后排座椅支持4/6放倒,全新君威后备厢空间的扩展性值得肯定,但后备厢地板与座椅连接处存在明显凸起,在取放大件物品时略有不便。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图14

动力方面,全新君威会搭载三种动力总成,其中20T车型使用1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率170马力(125千瓦),最大扭矩252牛·米;28T车型搭载了2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率261马力(192千瓦),最大扭矩350牛·米;最后30H混动版车型使用的则是1.8L发动机和两台电动机组合,最大综合功率185马力(136千瓦),最大扭矩380牛·米。

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底盘方面,全新君威使用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。后悬架下控制臂有打孔偷轻,使全车重量减少了约160公斤,以达到轻量化的目的,同时悬架方面有不错的阻尼感,尽可能保证拥有路感的同时过滤掉路面的细碎颠簸,相比起老款君威,更轻的车身也令其操控感更加出色。

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竞品分析:全新君威的主要对手是大众迈腾福特蒙迪欧马自达阿特兹等。这几款车价位相差不大,在颜值上君威的魅力更大一些,配置更丰富,动力总成的匹配也更好。

运动又风骚首搭9AT 全新别克君威静态测-图20

总结:别克君威凭借着更为全面的表现和偏向年轻人喜好的设计能够吸引不少消费者,首搭9AT变速箱也让很多别克粉丝们疯狂痴迷,我们将拭目以待它的风采。

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君威
君威 网友评分 : 4.29
参考价 : 17.58-27.99万

网友对君威的印象

网友评分 : 4.53
级别 : 中型车
综合油耗平均值 : 7.33L
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