欧版/墨版奔驰G500 新款性能价格大比拼
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奔驰G500是一款纯粹的只适合于用来越野的车子，重心超高再加上其非承载式车身加一体桥式前后悬挂的设定，奔驰G500的确式不适合用来攻弯的，G500后备箱门依然是侧开式设计，把备胎挂在尾门上，野味十足。新车后侧窗和后窗采用深色隔热私密玻璃，私密性更强，新款的后车灯依然保持了了卤素光源看起来稍有不足.奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级越野车!
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细节方面，17款奔驰G500延续了复古风格。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的风格。
17款奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控，外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G系越野车!
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配置方面，17款奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中的首席地位。
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奔驰G500没有多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性，新款更加注重生活的享受，生活气息更加浓郁，更加舒适惬意，无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车索拥有的复古情怀。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
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在拥挤的城市中，原装进口奔驰G500见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。普通轿车所应用的半轴设计在一般路况下完全没有问题，但如果遇到硬物撞击则会如同我们的手脚一样不堪一击。来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
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G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，从1998年G500发布到现在已经快20年了，奔驰一直保持方盒子造型不变，深入民心。
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