引领中国制造,上汽大通D90开启定制之门
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对于当下的年轻人来说，追求与众不同，追求个性化，是件再正常不过的事了，可惜时尚界的高定离我们的距离实在遥远了一些，不过在汽车行业，却已经有车企抛出了个性化的汽车定制的概念。没错，我说的就是上汽大通。得益于大数据的普及，我们普通老百姓也可以通过互联网参与到汽车定制中来了。
2017年4月，上汽大通在上海国际车展的舞台上，以“未来已来，畅行天下”为主题，推出了践行C2B业务模式的首款大规模智能定制汽车D90的量产车型。同时亮相的车型还有大通D90四驱AT旗舰版、D90四驱AT越野版、T60皮卡小双排四驱高底盘国V-AT旗舰版、T60皮卡越野版、宽体轻客FC V80燃料电池汽车14座商杰版、宽体轻客V80商杰版、宽体轻客V80商旅版、纯电动MPV EG10旗舰版、RV80 C型房车5座6AMT，分别坐落于上海国家会展中心1号馆和3号馆展台。
大通D90是此次上海车展中，上汽大通重点展示的车型，不仅仅在于它是上汽大通切入中高端SUV细分市场的代表之作，更因为它的18个产品实力点，都来源于用户参与，都是用户和设计师、工程师在C2B的理念框架之下，经过一次次头脑风暴而产生的“集体智慧”的结晶，除了设计师，用户决策也起到了决定性的作用。
举个例子，设计之初，大通D90最初的尺寸被定为车长5200mm，车宽2050mm，但是经过调研却发现，大部分客户他们认为车太长、太宽了，在城市里不好开。而这时，上汽大通充分实践了他们的C2B核心价值观，根据用户的意见，加高了车身高度，压缩了一些宽度，既有高大威猛的视野，又为方便停车做出了调整，通过这一个小小的细节，足见C2B理念在大通D90开发过程中的影响。
在内饰设计上，D90同样针对顾客的意见，做出了一次次调整，像高地台、塘塑中控台带缝线、双色搭配、3D组合仪表盘一系列设计，都可以让人找到坐进豪华SUV里的感觉，而这些，恰恰都是3万名用户决策带来的汽车定制的成果。
因为上汽和阿里的联姻，大通D90在智能互联上也走在了前列，标配的是同级最大尺寸的 12.3寸高清中控触摸显示屏，搭载了上汽阿里的斑马系统，让大通D90也成为上汽互联网汽车定制军团的一份子。远程控制，在线支付，收听音乐，简直将所有互联网带来的便利功能武装到了牙齿。
大通汽车行业C端和B端的任督二脉之后所诞生的大通D90展现出了让人惊艳的产品力，实现了数字化全服务链直联、全业务用户链参与。前端需求与后端研发、采购、生产制造、服务的大通，让汽车企业可以和用户直联，反向推动汽车企业在设计理念、制造工艺等方面的提升，也为国内的汽车品牌发展，指出了一条新的道路。
可以说上汽大通的此番集体亮相，带来的不仅仅是令人感到惊喜的跨界全产品线，还有一份自主品牌创新的理念和向上的决心，而像C2B模式这样，勇于转变理念，让用户参与汽车定制，跳出固定思维的创新，也值得更多自主品牌借鉴。
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