2018款丰田埃尔法即将上市敬请期待吧

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2018款丰田埃尔法即将上市敬请期待吧

2017-07-20 08:39 来源：网上车市作者:郑伟责编:郑伟

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MPV是适合各类用户使用的多功能车。它集旅行车宽大空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，从用途上分为商用MPV和家用MPV。随着时代的发展及市场的需求，全能型MPV更赢得消费者的喜爱：公司商务接待、接送职工，上下班代步或者周末购物、假期全家大小去户外旅游等，一辆MPV均可轻松应对。

今天就为大家介绍两款口碑不错的MPV：德国进口奔驰罗伦士、日本进口丰田埃尔法。它们都是MPV中的佼佼者，虽各有千秋，但对于不同的车主来说，他们眼中的这两款MPV还是有天壤之别的。

一、外观

埃尔法的外观刚直方正，大面积的仿锥形镀铬饰版装饰中网格栅，打破了传统外观设计，一直备受争议。罗伦士的外观务实沉稳，进气格栅的设计优雅俊朗，承继了进口奔驰一贯优雅的商务作风，在国际尤受欢迎。

二、参数配置

埃尔法采用麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，提升了高速巡航的平稳能力，并降低了振动噪音。罗伦士采用Lorinser专门定制的悬挂套件，装载敏捷操控悬挂系统，使高速行驶更平稳，操纵性更出色。

埃尔法的轮胎规格为235/50 R18；采用交错式双五辐轮毂。罗伦士的轮胎规格为245/45 R19，抓地力强；大尺寸定制锻造轮毂，且有三款可供选择。

结论：埃尔法排量大，最高时速更快，爬坡能力较强。罗伦士则采用发动机新技术，实现了高功率低功耗，加上涡轮增压使扭矩更大，使提速更快，百公里加速仅需9秒，驾驶更灵活。

埃尔法最大功率202kw，最高车速200km/h；罗伦士最大功率155kw，最高车速160km/h。埃尔法油耗为13L/km，拥堵路面比同级MPV较耗油；罗伦士油耗9L/km，油耗更低。

点评：埃尔法的最高车速比罗伦士快，但提速慢且不平稳，油耗相对较大；罗伦士的最高车速一般，但提速快，操控性较强，排量小且油耗少。

　　埃尔法的最大扭矩为340/4700N?m/rpm，搭载6档手自一体变速箱；而罗伦士最大扭矩为350/1250-4000N?m/rpm，配备7档手自一体变速箱使驾驶途中换挡更平滑，乘坐更平稳。埃尔法轴距为3000mm，罗伦士轴距为3200mm，罗伦士轴距稍长，稳定性较好。

三、方向盘与中控台

埃尔法方向盘采用实木装饰的四辐真皮设计，在3点和9点钟位置配有加热功能。罗伦士采用Nappa真皮多功能方向盘，手感舒适，操作便利，简约大方。

埃尔法的6.5寸中控台控制屏配置收音机、倒车影像、蓝牙电话等，还能与车载电脑相连，查看燃油消耗记录；罗伦士则采用12吋全彩液晶显示屏，具备动态导航、倒车影像、收音机、USB播放、WIFI、上网功能、IPTV手机映像等功能。

四、中央手扶箱

埃尔法中央手扶箱内置储物槽；罗伦士中央手扶箱内置14L车载冰箱。

五、桌板与显示屏

埃尔法的收藏式桌板较小，使用位置极为不便，影响乘坐；罗伦士的收藏式桌板可放置一台笔记本电脑，宽敞舒适，便利而不影响乘坐。

埃尔法的车顶配备12寸屏幕，增添一份休闲娱乐，但长时间抬头看车顶电视，多少会增添颈椎负担；罗伦士的液晶“电视”与中控台合二为一：12吋超清全彩显示屏，视频画面清晰可见，后排乘客均可观看，且没有颈椎负担。

六、后仓多功能座椅

　埃尔法拥有两张8项电动座椅，采用Nappa真皮+合成皮包裹，细腻柔软，乘坐舒适，但全车隔音效果较差。罗伦士座椅采用Nappa真皮和Ultrasuede麂皮

绒，第二排座椅具备8项电动调节、180°旋转、一键记忆等功能，乘坐舒适；全车采用“阻尼片+隔音棉”双隔音处理，隔音效果好。

　埃尔法按摩座椅控制器，具备腿托升降、按摩、通风加热等功能。罗伦士按摩座椅控制键，含有腿托升降、头枕升降、前后滑动、160 °倾倒、通风、加热、气动按摩以及一键记忆等功能，按键功能一目了然。

埃尔法第二排的两张座椅紧密相连，没有中间过道，进出第三排座椅均需移动前排座椅，上下车极为不便；第三排座椅空间窄小，舒适感较差。

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罗伦士第三排为电动连体座椅，乘坐更舒适；车身比埃尔法长，空间更宽敞；同时罗伦士第二排座椅具有埃尔法所不具备的旋转功能，其180°旋转座椅搭配插拔式收藏桌板，即可切换成四人相视而坐的会议室或休闲吧，商务休闲两不误。

七、后备厢

丰田埃尔法后备厢主要通过第三排座椅折叠而成，后备厢大小灵活，但满员时行李空间不足。奔驰罗伦士后备厢可放置5个最大乘机标准的行李箱。

点评：满员乘坐的情况下，丰田埃尔法的行李厢是无法放置多件行李的，储物空间极窄。而罗伦士的宽阔空间可放置5个大行李箱，便利之余还不影响乘坐。

八、总结

日系丰田埃尔法15款尊贵版指导价为84.1万，且提现车需加价27万起，总裸车价达到了111.1万起。但不可否认的是，埃尔法在舒适性和豪华度上都超越了上一代埃尔法，达到了一个全新的高度。

德系奔驰罗伦士，在百年奔驰品质的基础上，Lorinser对其外观、内饰、悬挂、制动系统均进行进一步升级。更值得关注的是，购买罗伦士不需要加价，88.8万的指导价，性价比高，国际口碑好。

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总的来说，埃尔法初入香港市场时，多功能MPV市场尚且匮乏，各界名流普遍选择这款车，激发了由名人效益引起的天价埃尔法，但罗伦士进入中国后，便终止了埃尔法的市场垄断。总体而言，这两款车各有优缺，有购买高端MPV想法的消费者，不妨作下对比，两款均是不错的选择。

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新一代埃尔法的造型设计有了较大的变化，最大的改进自然就是更为夸张的前部格栅。这种类似雷克萨斯的纺锤形格栅设计在丰田车型系列中还属首次，自然也暗示着这款丰田产品的定位不会逊于很多同级对手。

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颜色齐全资讯热线：185-1900-7333-李经理（同微信）丰田埃尔法与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆NPV的卖点所在。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。今年为您推出最新款的蒙娜丽莎高顶商务车。

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　近两年在国内的众多娱乐类节目中，明星们都不约而同的在有意无意间晒起了自家的保姆车，这一波晒保姆车的风潮似乎大有反超前几年明星晒超跑的势头。不过细心的汽车时代网小编发现，明星们一般晒出的保姆车大多都是丰田与GMC品牌为主，而且丰田主要是集中在埃尔法车型上，似乎埃尔法已成为娱乐圈明星们的标配车型。即使现在的香港一线明星刘德华虽说早已亿万家产，但在保姆车的选择上还是青睐于丰田埃尔法作为自己的专属座驾，为什么大明星都青睐于丰田埃尔法？今天汽车时代网小编就对丰田埃尔法做一个大揭秘。

　　全新第3代埃尔法车长4,915mm(比上一代增加45mm)、车宽1,850mm(比上一代增加20mm)、车高1,895mm(比上一代降低10mm)与轴距3,000mm(比上一代增加50mm)，新一代埃尔法具有车舱纵向空间大、相对容易进出住宅区或商业区百货公司地下室(限高1.9M)的双重优势。

　　同时第3代埃尔法的第2排登车踏板高度仅350mm(比上一代降低30mm)、登车踏板深度180mm、上下车扶手加长到485mm，左右电动滑门开口宽度达到810mm(比上一代扩大70mm)，让乘客进入第2排或第3排就坐时显得更轻松，对年长者与小孩格外友善。

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