新款乔治巴顿现车 超级越野港口现车实拍

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乔治巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名,据悉,乔治巴顿身前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

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以下图片为店内实拍

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说起乔治·巴顿越野车我们不能不提它名字的来源,就是二战中美国陆军鼎鼎大名的巴顿将军。据悉,乔治巴顿生前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。巴顿将军出生在一个军人家庭,18岁就进入军校学习,后来参加过一战和二战,尤其是在二战中取得了傲人的战功,他所指挥的坦克部队所向披靡,给予德军极大的打击。不过最可惜的是巴顿将军在一次外出打猎时突遇车祸而受重伤,不久在医院辞世。小编想如果当时巴顿将军乘坐的是乔治巴顿越野车,可能就不会有这样的意外了。

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车型号乔治巴顿 · 超级越野车 V10/6.8L 外观:绿色 黑色 亚光漆(空腔注蜡技术,十五年不生锈),内饰橙色 外形尺寸(长×宽×高)mm 5900×2450×2490 最高车速 135km/h 整备质量/最大总质量(kg) 3650 额定乘员数(人) 4人 底盘型号 美国福特专用底盘 发动机马力 362hp@4750 RPM 发动机型式 V型10缸 燃油/排量 汽油/6.8L 额定功率 190kw/5900rpm 驱动 4轮驱动 油箱容量 141L 悬挂 前后桥式悬挂系统 百公里经济油耗 20L/ 100Km。

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接下来就是重头戏了,后排座椅的介绍。乔治巴顿最大的卖点就是它钢铁盔甲的外表下实际藏着奢华、舒适的座椅,让乘坐者可以从容体面的通过那些崎岖的路面,让土豪买家们圆了舒舒服服去越野的梦。乔治巴顿越野车是一辆内外反差非常大的车,它既拥有良好的越野能力、霸气外露的外观,还拥有奢华的座椅、宽敞的乘坐空间。它非常适合那些需要在一些烂路通勤的土豪,或者买家只是喜欢它那霸气外露的外观,不过300多万的售价和巨大的车身注定它只是少数人的玩具。

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乔治巴顿内饰采用了双色混搭,4座,座椅纯手工爱马仕真皮缝制,驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备,还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。18k金标,3级升降,32寸液晶电视,纯手工真皮,苹果电脑系统。

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乔治巴顿越野车的后排座舱实际上是在F-350的整个货厢上改装而来,由于其并未设置第三排座椅,因此留给后排乘客的空间简直到了夸张的地步,而乔治巴顿越野车也在这一空间内极力展现了它对豪华和舒适的定义。

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当您进入全新款乔治巴顿越野车的内饰立即能领略到更胜一筹的奢华体验,乔治巴顿指挥官式驾驶座椅设计,使一切尽在掌握的感觉油然而生,清晰的车内视野,使您对车外的各种情况一览无遗。乔治巴顿当您步入新车驾驶舱的那一瞬,您已与之完美融为一体,独一无二的运动型飞行驾驶式座舱使驾驶者稳坐其中。

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乔治巴顿作为一款超级越野车,其尺寸已经超过了大多数人所持有的C1驾照能及时的范畴了;并且这种级别的车重点一般都是在后排,但这并不意味着前排将会受到冷落,内饰经过高档双色真皮重新包裹,搭配木纹饰板点缀,使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。乔治巴顿越野整车的前脸给人的感觉除了粗犷还是粗犷,裸露的铆钉和垂直的边角线条,要的就是这种霸气范,前部车灯造型可以用古典来形容,简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。

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乔治巴顿越野车给我留下印象最深刻的地方在于,它拥有反差极为明显的外形和内饰,在硬派、粗犷的外表下,竟然配备了一个高舒适性同时也堪称细腻的座舱环境,这是在如今的常规硬派越野车中难得一见的。最突出的卖点仍是它在外观上给人的感官刺激,这种可谓是独一无二的设计风格和车体结构设计,在给潜在车主们视觉冲击的同时也更加抚慰了他们对于安全性的考量。

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级别 : SUV
综合油耗平均值 : 12.1L
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