刘振国:一汽丰田产品/营销 向年轻化转型

新卡罗拉威驰、全新皇冠,从一汽丰田近两年推出的新产品不难看出,其在设计上变得越来越年轻化。6月29日,在青海西宁举办的“第八季寻路天下一汽丰田杯2017第十二届中国428青藏高原拉力赛”活动现场,一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国与网上车市沟通时表示:“一汽丰田原来给人感觉比较稳,中规中矩。但现在的客户呈现年轻化趋势,一汽丰田在产品上正向年轻化时尚化转型。品牌宣传、也紧跟年轻化的潮流。”

刘振国:一汽丰田产品/营销 向年轻化转型-图1

刘振国:一汽丰田产品/营销 向年轻化转型-图1

玩转体验式、跨界营销

丰田在营销方面有一个独特的特点,就是希望通过口口相传和转介绍来进行传播,传统的试乘+试驾已经不能满足一汽丰田的需求。428青藏高原拉力赛作为中国顶级越野赛事之一,一直以来以环境艰苦,条件恶劣著称。今年一汽丰田将派出普拉多车队首次参与专业组别越野赛事,这不仅是对产品的考验,同时也能更加贴近年轻消费者。

刘振国:一汽丰田营销“驶上”拉力赛赛道-图4

一直以来一汽丰田都非常关注体育赛事的领域,并开展了各项工作。2016年里约奥运会期间,一汽丰田携RAV4 荣放与央视强强联手,深入赞助奥林匹克在纽约的栏目,今年RAV4 荣放又相继冠名《英超之夜》节目,赞助伦敦超级杯等。刘振国说:“今年5-11月一汽丰田首款的两厢车威驰FS还将参加2017年CTCC中国房车锦标赛,这些都是体育营销的案例,始终相信通过不断深化体育活动的参与,将进一步拉近与消费者之间的距离,让消费者更好的了解一汽丰田产品的活力与激情。”

刘振国:一汽丰田产品/营销 向年轻化转型-图1

在营销方式上,一汽丰田正变得越来越加年轻化。自2016年起,一汽丰田在传统的经销店试乘试驾基础上,开始摸索城市越野基地体验模式,在全国12个城市陆续推出SUV越野基地以及全车系体验中心,提供更贴近用户的体验,让用户充分享受产品带来的乐趣。未来一汽丰田将把越野公园在全国逐渐扩大,扩大到普拉多、RAV4荣放系列,率先在塞车的城市建立城市越野公园,让用户体验户外生活。

刘振国:一汽丰田营销“驶上”拉力赛赛道-图3

跨界营销也是一汽丰田的重点之一。针对目前汽车市场年轻化的购车群体,一汽丰田已经加强了互联网线上、APP以及移动端的传播力度,使旗下产品更多的曝光给了年轻用户。一汽丰田还针对不同车型结合文艺、体育等领域进行跨界营销。

“进攻型销售”五大方向

除不断推新营销方式,在销售战略上一汽丰田也正在转型当中。在经历了2015年的“体力恢复”、2016年的“巩固基盘”,今年则全面向“进攻型销售”转变。一汽丰田将针对提升快速应对市场的能力、提高资源整合能力、强化区域销售能力、加速网点下沉以及强化服务、零件、价值链业务五大环节,持续改善一汽丰田企业能力。

销量目标完成近半 挑战更高销量目标

刘振国:一汽丰田营销“驶上”拉力赛赛道-图3

从今年上半年一汽丰田的销量表现来看,“年轻化”战略已经初获成效,一汽丰田官方表示:今年上半年预计销量可达34.5万辆,增长5%,完成全年70万辆目标的一半。从目前的情况来看,一汽丰田今年完成70万台目标的难度不大。到2020年,一汽丰田将向100万年销量目标发起挑战。

多款新产品导入 技术升级

刘振国:一汽丰田营销“驶上”拉力赛赛道-图4

一汽丰田挑战百万目标,不能缺少产品的支撑。根据规划,在今年下半年一汽丰田还将推出新款普拉多、新款RAV4荣放和新款皇冠三款车型。在谈及新车时,刘振国表示:现在的客户年轻化,越来越有激情,一汽丰田在产品上也更加年轻、时尚。比如现在最畅销的卡罗拉被年轻人看好,很时尚;包括皇冠也不像原来那样古典。这些年这几款年轻化的产品销量都是不错的而且今年还要进一步去做。

小型车战略是一汽丰田产品中的一个重点,此前仅有威驰一款产品征战小型车市场。今年威驰FS正式上市,填补了一汽丰田在两厢小型车市场上的空白,并丰富了其小型车产品线。去年,一汽丰田全年销量65.88万台,其中小型车占比超过50%,根据此前规划,到2020年,一汽丰田小型车的占比将达70%。

刘振国:一汽丰田营销“驶上”拉力赛赛道-图5

2018年,一汽丰田将投产一款全新小型SUV,进一步完善小型车布局。全新小型车是一汽丰田基于丰田TNGA打造的首款车型。未来将有更多基于TNGA架构打造的新车型投放市场。在小型SUV之后,一汽丰田换代的卡罗拉、锐志、皇冠等车型都会基于TNGA打造,并于2020年前投放市场。(网上车市 2017年6月29日 西宁报道)

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