2017款霸道3000柴油版 越野天才铁汉柔情
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17霸道3000柴油版是一款性能出彩，亲民价格高级越野性能的常见车型，一直延续传统越野车的硬派纯正血统，车身硬朗发动机性能高，维护成本低，成为该领域的领军者，在广大国内车主中更是口碑极佳，如今的中东版霸道车型，已经成为了入门硬派越野的最佳选择，不仅仅体现了丰田霸道强大的越野性能，在燃油经济方面也表现的非常出色，作为霸道车系中唯一的柴油版本，霸道3000更加适合越野，实用性方面更强。
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外观方面：17款丰田霸道3000柴油版设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华SUV+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。17款丰田霸道3000柴油版从外形上多体现的是硬朗与奔放，那么坐进车内则是另一番景象。上车过程对于身材不高的朋友，需要借助侧裙踏板和A、B柱上的把手，一旦落座后你的心境将有一次转变，车内新增加真皮座椅，更加舒适。丰田霸道3000柴油不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。
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主要配置：一键启动、氙灯、黑色脚踏、17寸轮毂、多功能方向盘、车载冰箱、中控大屏幕、7座丝绒手动座椅、陡坡缓降、电动折叠后视镜、中央差速锁、织物座椅、主驾驶电动腰部支撑、折叠第三排座椅。
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2017款丰田霸道3000几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。丰田霸道3000这款硬派SUV的采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，全新的保险杠设计与复式双条幅的直瀑式造型的竖条格栅结合，让整车看起来更加和谐而又充满霸气，而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。外观没有太大的改动，只是轮胎由245变成265的轮胎。
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作为越野经典车型，霸道3000的核心精髓表现在它的D4D发动机上，通过电控技术和涡轮增压技术的适用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机稍微大上一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶中基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别。另外，柴油发动机得益于超高的压缩比，从而可以获得比汽油发动机更高的燃烧效率，最直接的好处就是可以有效降低燃油消耗。同等动力条件的柴油发动机，可以比汽油发动机节省30%以上的燃油消耗。
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霸道3000配备了高级的三区域独立控制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知，分别调整，让每位乘客都能享受到舒适的温度。方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。丰田霸道3000更加豪华的内饰非常实用。这样的搭配，确实赢得了不少人的芳心。手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。17款丰田霸道3000真皮实木方向盘尺寸较大，手感出色，集成了音响控制和蓝牙电话功能方向盘显得很时尚，一键启动提升了内饰的科技感，前排座椅可以八方向调节，并带有电加热功能，扶手箱还带有冷藏功能，眼镜盒上还带有后座观察镜。
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目前平行进口丰田霸道主要为中东版车型，包括霸道2700、霸道3000和霸道4000这三种排量，其中霸道3000是唯一的柴油动力版本。在销量方面，还是传统的汽油版更受欢迎，这并不是说柴油版不好，只是汽油版的受众群体更加广泛，普通的购车者在选择的时候，会倾向于普及度更高的汽油版本，其实从大方面讲，两者各有长处。
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细节方面：17款丰田霸道3000柴油版真皮实木方向盘尺寸较大，手感出色，集成了音响控制和蓝牙电话功能方向盘显得很时尚，一键启动提升了内饰的科技感，前排座椅可以八方向调节，并带有电加热功能，扶手箱还带有冷藏功能，眼镜盒上还带有后座观察镜。
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霸道3000已将实用功能集在一身。霸道内饰全新PRADO普拉多全车采用高级材料玻璃，前风挡为绿色降噪玻璃，前侧、后侧、后侧三角车窗、后风挡均为防紫外线绿色玻璃，为乘员带来更愉悦的驾乘享受。17款丰田霸道3000柴油3.0T发动机爆发的动力略感吃惊，油门和转向都很轻盈，看似车身较大，但拐弯抹角很灵活。小小的3.0L排量的柴油发动机加上涡轮增压，居然能迸发出近400牛米的超大扭矩，越野性能可见一斑。丰田霸道3000柴油版标配无钥匙进入、无钥匙启动系统，增加了实际使用的便利性和整车层次。座椅材质方面有高级丝绒、真皮座椅两种选择;整车内部空间采用多种装饰元素，在真皮触感硬塑、镀铬亮件、高级细纹原色桃木内饰等，一改之前单调、沉闷的设计，恰到好处的沉稳、优雅。
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