奔驰G级告诉你何为血统 男人车库必备款

Mercedes-Benz的标杆不仅仅是S级,还有一款“男人”车库必备款:Mercedes-Benz G级。

 

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      每当我们提及硬派越野车型奔驰G级总是少不了的话题。奔驰G级是很多越野追求者的终极目标,这辆诞生于上世纪70年代的经典硬汉在每个越野爱好者心中就像一样的存在。在奔驰G级诞生至今的三十多年里,到底经历了什么样的光辉事迹,才拥有了现在的神圣光环?今天我们就来看一下这款世界首款奢华越野神车—“奔驰G级G500”。

 

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奔驰G级的诞生背景是源于上世纪70年代初奔驰接到了伊朗军方对于越野车的订单,奔驰决定研发出一款硬派越野车。在斯图加特,奔驰的工程师负责该车的设计和测试。1973年,奔驰G级的初始模型被设计出来,次年其便被拉到包括德国煤田、撒哈拉沙漠,甚至北极圈等地进行各种测试。在奥地利的团队则负责制定生产计划,1975年,一条新的设备生产线开始建设。

 

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1979年,第一辆奔驰G-Wagen(底盘代号W460,1994年奔驰更名之前,奔驰G级被称为奔驰G-Wagen)在奥地利格拉茨工厂下线,该车的装配几乎由手工完成。并且时至今日,奔驰G-Wagen车型也都是在该工厂打造。当时奔驰G-Wagen共计有2个轴距的车型可供选择,其中短轴版的轴距为2400毫米,长轴距版本为2850毫米。车款上短轴距版提供双门敞篷版、双门硬顶两个版本,而长轴距则提供四门硬顶版本。除此之外,两种轴距车型还都有一款后车窗封死的版本可选。

 

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第一代奔驰G-Wagen在外观设计上,全车外观均采用平直的线条组成,恨不得连前风挡玻璃都是平直的,方方正正。这样的设计在奔驰家族中真算是一个另类,但是正是这些线条勾勒出了奔驰G-Wagen的硬汉形象。

 

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1991年代号为W461的奔驰G-Wagen诞生,虽然这款车型被看着是奔驰G-Wagen(W460)的换代车型,不过如果从差别细微的外形以及机械结构来说,W461更像是W460的“缩减版”,而非换代。在W461上,助力转向、四轮盘式制动等功能开始成为了标准配置。

 

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四驱系统也由此前的分时四驱改成了全时四驱,并且升级了前、中、后三把电控差速锁,电子控制设备的引入,使得奔驰G级的操作变得更加简便,且越野性能不减。奔驰G-Wagen在实际越野性能上最大攀爬坡度达到100%(即45度),在路面附着力允许的前提下,G系列可以在坡度54%(约等于28度)的侧坡上保持直线行驶状态。最小离地间隙为21厘米。最大涉水深度达到60厘米。接近角为36度,离去角为27°。

 

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1998年奔驰G500诞生,当时搭载的5.0L V8发动机。最大功率为296马力,最大扭矩456牛米。

 

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如今最新的2016款G级采用了4.0T的双涡轮增压的V8发动机,奔驰几乎是把豪华大马力跑车的发动机装在G级上面。其最大功率421马力,百公里加速时间仅用5.9秒!G63 AMG搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率571马力,峰值扭矩760牛米,破百仅需5.4秒!

 

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17款奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,峥嵘外观设计 久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,梅赛 德斯-奔驰G级越野车!

 

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配置方面,17款奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统,把这两套强大的四驱系统集成在一起,一辆强大的越野车诞生了,就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。购车咨询热线:150 2235 7517(同微信)王经理(全国多地已开设展厅 随时看车 当日提车 详情电询)

 

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奔驰G级 网友评分 : 3.77
参考价 : 155.88-158.8万

网友对奔驰G级的印象

网友评分 : 4.24
级别 : SUV
综合油耗平均值 : 7.87L
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