17款道奇挑战者3.6现车 天津港端午爆惠
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道奇挑战者地狱猫srt采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。新车一体式尾灯采用了164颗LED灯源，肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。24小时贵宾购车咨询电话：18322146333 路盛王强
挑战者 16款 6.2T SRT Hellcat地狱猫 配置:6.2L增压V8发动机 哈曼卡顿 前座椅通风加热 智能卡 并道 倒影 后视镜加热 8速自动档 真皮打孔座椅 275/40 R20磨砂黑轮 缎黑色车顶 电动天窗 8.4英寸触摸
道奇挑战者地狱猫从车头来看两个大灯如鹰眼一般锐利，全身灵活的线条溢出了一股灵气。如果你喜欢激情，喜欢跑车，喜欢速度，这款道奇挑战者地狱猫是无二的选择。
Dodge Charger SRT 地狱猫6.2L V8机械增压 最大马力707hp(717ps)，扭矩高达881Nm 0-100km/h加速少于3.8秒，急速328km/h。橘色发动机代表着最高级别！
道奇地狱猫SRT新车的仪表盘上还有“Hellcat”（译为地狱猫）的专属标识。到底什么车能代表肌肉，什么车能代表速度，什么车代表凶猛，三者合为一体的就是今天的主角！
新款道奇地狱猫SRT搭载一台6.2升HEMI V8机械增压发动机，最大功率600马力，匹配六速手动或TorqueFlite八速自动变速器。新款道奇地狱猫SRT Hellcat V8 6.2L 707匹马力 百公里加速3.7秒接受预定。传动系统匹配的是一台全新8速自动变速器，用于匹配Charger SRT所增加的扭矩输出。
新款道奇地狱猫SRT配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备的8.4寸屏幕集成一个优秀的系统，用户可以在上面调校车辆参数，比如变速箱挡位尺比、直线加速弹射起步、G力设置、比赛计时等专业数据。
平行进口道奇挑战者6.2T SRT地狱猫车型，可以说是目前国内平行进口车市场中马力最大的一款美式肌肉车。目前的市场上，传统意义上的肌肉车已经越来越少，所有车型都慢慢的发展成为追求均衡性能的运动轿跑，然而放弃均衡，只追求马力，用最少的钱得到最大的马力，这是道奇挑战者6.2T SRT地狱猫存在的意义，拥有更强的舒适性，和无可超越的高速巡航能力。
战马地狱猫 Hellcat从车头来看两个大灯如鹰眼一般锐利，全身灵活的线条溢出了一股灵气。如果你喜欢激情，喜欢跑车，喜欢速度，这款是无二的选择。
道奇挑战者5.7排量虽然马力不大，但是可改装性优良，底子好，是改装爱好者的最爱，毕竟有着V8的基础，怎么玩都不为过。
速度与激情7里的明星跑车，美国的性价比最好的肌肉跑车之王，道奇不止是卖车的道奇，它还有这自家的发动机，自家调校优化，有很多别的汽车品牌都购买道奇HEMI发动机，因为性能完美输出。
速度与激情大家都耳熟能详了，里面的豪车也让人眼花缭乱，今天看看范迪塞尔最爱的肌肉车，道奇挑战者SRT版本的地狱猫。
看到了吗，不是备用钥匙，这是作用不同的启动方式才用的钥匙，红色钥匙开启700+马力，黑色只提供500马力，要知道，500马力就够狠的了
最强肌肉车，恶魔鬼脸凶狠的盯着每一个注视它的人
四种不同的发动机，305马力的V6，375马力的5.7升V8HEMI发动机，485马力6.4升V8HEMI发动机和717马力6.2升机械增压V8HEMI发动机，那个橙色代表道奇最牛的HEMI发动机。目前天津自贸区路盛在售的有3.6升V6和6.2升V8两种。
受苦的倍耐力，20寸轮毂并不夸张，700马力谁会安分的驾驶呢
尾灯很特别，识别率很好，和战马一样都很有特点。
看看就好，别奢望太多了，能装点就行
必须是无框车门，中规中矩的内饰，没什么科技感，但是皮料很多
红色的炮筒，马上勾起你的驾驶欲望，极速340，中间还有小的液晶显示一些基本信息
大量碳纤维，红色启动，让你血脉喷张
如果不是周围大面积碳纤维很难让人知道这是豪华车，8速的自动变速箱，不过多介绍
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17款道奇挑战者3.6排量 （PLUS顶配） 黑/红色内饰 配置：8速自动档，滑动天窗，20轮，智能卡，，真皮运动座椅（前加热，前通风，6项电动座椅调节，4项电动腰部支撑调节），一键启动，加热方向盘，电眼，倒车影像，并到辅助，后视镜加热，自动LED氙气大灯，8.4英寸多媒体大显示屏，坡道辅助，蓝牙，双尾排，埃尔派高级音响。 性能包（远程摇控启动，并道提示，氙气灯） 赛道包（加大卡钳，性能方向盘，运动悬挂，哑光黑轮毂，拨片换挡）
进口17款道奇挑战者 3.6 SXT Plus美规高配，进口美规16款道奇挑战者极具侵略性的前脸造型，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。
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内饰方面：在生产架构方面，全新一代道奇挑战者将基于阿尔法·罗密欧Giulia所采用的后轮驱动平台打造。虽然前置发动机-后轮驱动方式会在一定程度上造成动力流失，但此项设计能够在保证车辆前后轴重量平衡的基础上，使车身具有更好的操纵性和灵活性。
道奇挑战者3.6内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。
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美规挑战者全身灵活的线条溢出了一股灵气。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极度魅惑!充满侵略性前脸是它最醒目的地方，车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。
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道奇挑战者3.6该款发动机的最大功率将达到476马力。道奇挑战者前大灯加入了LED光源，前格栅则进行了熏黑处理，还采用了新设计的前保险杠。车尾部分，新车配备了小型扰流板并配有SRT徽章。
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