17款防弹奔驰G63AMG加长版 商务舱的感受
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长达5.98米的奔驰G63AMG加长版要想具有商务舱的感受,首先就是要有足够大的车内空间。于是INKAS将原本尺寸一般的G63 AMG加长了约1.5米,后排空间因此差不多扩大了一倍还要多。空间够了,接下来便是按照私人飞机的座舱标准进行定制化的改装。
奔驰G63AMG加长版防弹首先整个车厢内饰差不多全部被包裹上真皮,并在扶手木纹饰板加以点缀,营造出奢华的座舱氛围。奔驰G63AMG加长版的两个完全可以放倒的座椅更是最大的亮点,它们具备了冷暖和按摩功能,并配有脚拖,同时放倒后简直就是一张宽大的床铺,在上面舒舒服服的睡一觉目的地也就到了。
动力方面,原装美国梅赛德斯奔驰G63AMG加长版5.98米这台改装车基于原厂车而来,动力输出也没有调整。它搭载了一台5.5升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为544Ps(400kW),最大扭矩为758N·m,与发动机匹配的是7速手自一体自动变速箱.
霸道总裁G63。光看外表就知道了,几十年不变的硬汉造型,强悍到可以适应这个地球上大部分陆地的三把锁,5.5T 554马力的V8发动机。这货的购买者也基本也都是各个行业的佼佼者,价格也对得起这些佼佼者的社会地位与身份。但怎么去形容呢?G级越野车99%只是安静的放在车库与平缓的行驶在城市公路中。
在四十多年的发展中,G级越野车在硬派越野车中一直扮演着老大的角色。超级强悍的三把机械式差速锁和达到2.15:1的分动箱赋予了它完美的越野性能,为了能够更好的演示和体验,奔驰将全球仅有两套的演示架运到了场地。将G63 AMG停在100%坡度的坡道上,分动箱挂入低速四驱,按照顺序将中、后、前三把锁全部打开,轻踏油门,发动机转速保持在1300rpm时,分动箱将760牛·米的强大扭矩迅释放,一辆满载的G63轻轻松松推送至坡顶。请问坐在车里什么感觉?好吧,垂直的坐在一辆SUV里,怎么感觉都像是要分分钟掉下去。
奔驰为G63配备了所有最新的舒适性配置,包括自动启停、全新的仪表和中控显示屏、COMAND影音娱乐系统等等。在辅助驾驶功能方面同样毫不含糊,盲点监测、泊车辅助、主动巡航控制一样不落。G63最引以为傲的莫过于前中后三把差速锁了,搭配带有低速扭矩放大功能的分动箱,以及超大的接近角和离去角,它能够征服眼前的一切艰难险阻。
如今奔驰G的内饰已经充斥着豪华氛围。不过需要注意的是,虽然它的驾驶室空间达到了3.4立方米之多,但是横向空间相对较窄,乘客空间受到一定的限制。另外,后排座椅布置位置较高,对于乘客的头部空间有很大的影响。【网上车市 天津滨海行情.原创】
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