《安定洞察》在日内瓦感受风丨连载之三
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作者丨李蛮 （资深车评人）
日内瓦车展现场熙熙攘攘，亮点频出。就算是一些处于产品周期小年的品牌也不甘示弱，纷纷拿出很有诚意的作品参展。
在刚刚结束的日内瓦车展上，还有很多值得关注的品牌也展出了他们的拳头产品，让我们慢慢品鉴。
阿拉法·罗密欧
这个百年品牌几经沉浮，创造了很多经典，也有不少遗憾。不过从朱丽叶这款车开始，明显感觉到他们是要一本正经东山再起了。
风向指数：5 心水指数：9
朱丽叶采用阿尔法·罗密欧最新的后驱平台，打造了一款可以和宝马3、捷豹XE相提并论的运动轿车。而且这款车已经在中国市场接受预定，据说定价在32万元人民币起，已经有很多拥趸蜂拥到4S看车。起步阶段，阿尔法·罗密欧会用玛莎拉蒂中国的渠道销售，大家不要去错地方。
风向指数：4 心水指数：8
仅仅靠一款三厢车是无法全面复兴一个品牌的，阿尔法·罗密欧在朱丽叶的基础上开发出一款SUV名叫STELVIO。这款SUV将直接和Q5、GLC产生竞争，并在上海车展登陆中国，预计售价和对手应该相差不多。动力配置上也会采用2.0T四缸和3.0T六缸两种方案。STELVIO才是真正值得注意的新来者。
风向指数：2 心水指数：6
4C和mito是阿尔法·罗密欧复兴计划之前的产品，这次虽然和朱丽叶同台展出但也应该走入产品周期的尾声。下一步阿尔法·罗密欧在小型车平台上采用何种策略还有待论证，不光是阿尔法·罗密欧，整个FCA集团都在期盼下一个新平台。
从福特的展位可以瞥见几个曾经的“养女”，至今这些剥离出去的的品牌依然和福特有着千丝万缕的联系和技术合作。世界上对现代汽车工业贡献最大的企业不是丰田也不是大众而是福特。
风向指数：5 心水指数：5
这次日内瓦车展福特的首发产品只有嘉年华ST这一辆，3缸1.5T的发动机居然榨出200马力的功率，可见福特的技术实力深厚。
这辆68号赛车拿下了2016年的勒芒冠军，这是50年后福特在勒芒再次获胜。
各种热销车型和运动版布满了福特展台，好像福特把日内瓦当成了法兰克福这样偏重销售的车展。当然这也不怪福特，毕竟欧洲不是福特的主力战场。
由于首发车型太少，福特拿出了很多经典车来标榜自己的运动血统，可谓“古装”到牙齿的一个展台。
风向指数：9 心水指数：7
由正道集团委托战略合作伙伴宾尼法利纳设计公司开发的一款外形和内饰设计超前独特的电驱动豪华车型——正道H600成为媒体关注的热点。以至于这辆车几乎抢了著名汽车游戏大师山内一典的风头，他刚好同在宾尼法利纳展台为另一辆车Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo造势。
采用微型涡轮发电机、石墨烯高效电池、强混的混合动力能量回收等一系列高新技术，彻底告别了“充电桩制约”和“里程恐惧”，尝试开创一个电驱动车新门类。
正道H600就是一部“自带”移动发电功能的、完全由电驱动的创新型电动车。实现了对时下纯电动车，插电式混合动力车，甚至IT造车的颠覆和超越。这辆浑身黑科技的正道H600能否顺利量产并上市，是所有人心中的疑问和期待。（因为篇幅有限，这个系列报道还将持续，希望各位粉丝及时关注更新）
