全域无障通行萨瓦纳康明斯国V自动挡诠释_萨瓦纳

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全域无障通行萨瓦纳康明斯国V自动挡诠释

2017-03-20 11:25 来源：网上车市作者:网上车市责编:小荣

【网上车市兰州站·原创】自2017款北汽福田萨瓦纳康明斯2.8T+6AT国V于春城昆明首发以来，萨瓦纳以其强劲的动力性、高效的节能性、全域的运动性、舒适的驾乘性等硬派SUV特质，在中国自主品牌SUV领域树立起了“新硬汉”的形象。3月18日，2017款北汽福田萨瓦纳康明斯2.8T+6AT国V再次来到中国西北腹地甘肃举行了区域上市仪式。萨瓦纳康明斯2.8T+6AT柴油国V尽显“霸气”与“野性”，更不失“柔情”的“新硬汉”特质，与大西北的“宽广”、“豪迈”与“热情”的地缘特征相得益彰，广袤的西北大地正是萨瓦纳国V硬派SUV驰骋的天堂，作为以自主首发的柴油国V动力SUV，诠释了全域无障碍通行的“陆地黑科技”实力。

越野黑科技，强劲动力非承载征服广袤西部

甘肃地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大高原的交汇地带。甘肃境内地形复杂，山脉纵横交错，海拔相差悬殊，高山、盆地、平川、沙漠和戈壁兼而有之，是典型的山地型高原地貌，可以说是广袤西部的缩影。面对如此复杂多变的地貌，时下大行其道的城市SUV恐怕只能被禁锢在城市与高等级公路编织的网络中，而北汽福田萨瓦纳则如脱缰野马般找到了肆意驰骋的乐园。

首先，北汽福田萨瓦纳装备的康明斯柴油ISF2.8T国V动力，采用了博世最新高压共轨缸内直喷技术，以及新一代VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率可达130kw、扭矩达到365N·m，较国Ⅳ阶段提升8.3%，由此使得整车加速时间接近14S，这对于北汽福田萨瓦纳这款“野性”硬派SUV而言，意味着更强大的动力输出，轻松征服不同路况。而VGT可变截面增压器的使用，不仅使萨瓦纳更加高效经济，也让整车的震动和噪音进一步降低，再加之6AT变速箱，让节油性、平顺性、舒适性三者兼得，为消费者带来更好的驾乘感受。

其次，非承载高强度车架，车身与车架弹性连接，具有较强的抗冲击能力，同时纵梁进行变截面设计，能够吸收来自崎岖路面的冲击，让驾驶无后顾之忧。这也是硬派SUV必须具备的基本特征，既拥有强大的越野性能，又延长了车辆的使用寿命，同时提高了整车的乘坐舒适性。

为强化越野过程中应对各种路况的稳定性，北汽福田萨瓦纳装备了双叉臂独立前悬架，全面强化运动特性。通过上下两个叉臂同时吸收运动横向力，使支柱只承载车身重量，确保轮胎与地面的贴合。上下不等长叉臂让车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减少轮距变化和轮胎磨损，更保证了驾驶与乘坐的舒适性。强悍的四轮驱动系统和5连杆非独立后悬架，更让车辆能够适应复杂的越野路况，大幅提升萨瓦纳的越野性能。

北汽福田萨瓦纳底盘具有更高的离地间隙，最小离地间隙≥220mm，在非铺装路面上也可以尽兴驾驶。同时，北汽福田萨瓦纳接近角达28°，离去角25°，最大爬坡度达35°，再加上265/70R16大尺寸轮胎的超强抓地力，即使面对泥路、沙海也能够轻松应对。可以说，北汽福田萨瓦纳的强硬身板，让“新硬汉”拥有了最扎实的越野运动性能。

安全黑科技，以智能科技呵护驾乘无忧

在安全性方面，北汽福田萨瓦纳同样足以傲视同侪。在主动安全性上，北汽福田萨瓦纳整车碰撞满足GB/ECE/GCC标准，达到四星要求以及行人保护GTR要求，完全高于行业标准。全系标配一般只在高端家轿中才有的BOSCH最新ESP系统，将ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、HDC集成一体，大幅提升驾驶稳定性和安全性。制动系统配备大尺寸前后盘式制动，散热极佳、耐热衰减，连续制动仍能保证足够制动力。全车采用CAN总线技术，提高了整车系统协调，增强了故障自检和预防能力，并辅以四轮胎压及时监测、安全带未系报警系统等功能，大大强化了北汽福田萨瓦纳对于驾乘人员的主动保护能力。

而在被动安全性上，北汽福田萨瓦纳同样下足功夫。360度加强钢材铸就的笼式车身加之高强度车架，以强力车身提供有效安全。全方位的主副气囊、前侧气囊、侧气帘等6安全气囊提供多方位的保护。同时，北汽福田萨瓦纳还拥有集成ECM控制的发动机防盗，以及车身防盗技术支持，时刻确保用户安全无虞。可以说，北汽福田萨瓦纳的主被动技术实力，让“新硬汉”坚不可摧。

环保黑科技，柴油国V捍卫西部蓝天

在雾霾大面积肆虐的当下，西部因地势陡升以及工业相对稀松，多数时候仍保持着让人向往的蓝天。此次甘肃上市的北汽福田萨瓦纳康明斯柴油发动机国V车型，最大优势就在于其低排放，而且相比汽油发动机而言，具有寿命长、动力性能好的优点，不仅为追求强劲动力的越野爱好者提供了一款硬派SUV，更为捍卫西部蓝天做出了贡献。

时至今日国家正全面推行国V排放标准，北汽福田萨瓦纳所装配的康明斯2.8T柴油国V动力应用了全球领先的EGR（废气再循环）以及DPF（颗粒物捕集器）技术，排放起点高，全面满足国V排放标准，更具备达到欧VI标准的潜力，因此康明斯发动机PM颗粒吸附率可达99%，在国V阶段可以大幅降低PM2.5的排放量，实现高效与节能的统一，留住西部蓝天不再是梦想。