快乐家庭7座SUV 开瑞K60媒体试驾东莞站
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网上车市 东莞讯：2017年3月12日，快乐家庭七座SUV开瑞K60东莞媒体试驾会在寮步东富开瑞汽车展厅盛大举行。通过一天复杂的城市道路试乘试驾体验，东莞20余家主流媒体对开瑞K60的各方面性能进行了深入的了解，大家全方位的领略了开瑞K60在动力、空间、科技性的突出表现。充沛稳健的动力输出、充裕的内部空间、舒适自如的悬架支撑，在整个自驾游过程中表现的很是出色，得到众多媒体老师的高度评价。
● 外形厚重扎实 诠释全新家族DNA
开瑞K60自主设计了全新的牛角风格设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上，我们都能够轻而易举地找到它的影子，从车辆的整体来看，稳重简约以及以年轻消费者为目标人群的定位非常明显，至少在外观设计上，它一定是为了80后和90后而来的。
镀铬装饰条是现如今车企营造一款车豪华质感的主流配置，开瑞K60在门板下沿处使用两段式镀铬装饰对于整车平直线条的营造效果非常契合，后方的隐私玻璃很贴心，在保证了行李箱物品安全的同时营造出了些许的豪华感，整体设计趋于家商两用的风格设定。
后保险杠下方的一体式尾喉还是偏向于装饰作用，实际的出气孔在车辆右后方位置，LED灯源提升了夜间车辆行驶的辨识度，双边独立后雾灯的配置相比于一些合资车型简配后的雾灯简直是业界良心，但标配是本分，简配是不安分，并没有什么值得夸赞的，不过放眼于简配横行的市场，这样的出厂设定还是要为开瑞汽车点个大大的赞。
LED日间行车灯在白天的辨识度也是相当的高，在实际体验中灯光的亮度适中并不刺眼，经过设计的仿进气孔造型提升了整车的运动感。
在配置方面开瑞K60做的相当到位，不过相比于车头的外观设计，车辆尾部的造型就略显平庸了，双独立雾灯以及尾灯LED灯带的加入帮它扳回一分，后保险杠处的三颗倒车雷达、倒车影像以及掀背车型专属的后雨刷的配备可以说日常使用方面的常用功能还是很齐全的。
● 沿袭“牛角式”设计 内饰科技感十足
内饰方面，开瑞K60为我们配备了一块8英寸的电容式触摸屏以及仪表盘中央4.2英寸的TFT彩色液晶屏，多功能显示屏功能简单易懂，双炮筒式仪表盘设计前卫时尚，三幅方向盘握感良好，实际体验上手很容易，内饰整体采用了银黑双色进行搭配，辅以门板上的红色真皮缝线，烘托出了较强的运动氛围，此外，主/副驾驶位双气囊也为这款车型的标准配置。
对称式的设计极大程度地提升了副驾驶位乘员的操作便利性，中控台粗纹路的设计让它看起来更好看一些，但硬塑料材质的工艺令整车在内饰氛围的营造上还是稍显廉价。
三幅式真皮方向盘采用黑色牛皮搭配缝线设计，在实际的使用过程中手感上乘，摩擦力尚可，但缝线在日常使用中稍有不慎就容易弄脏，这款真皮方向盘的缝线类型非传统十字缝线风格，在细节方面有待提升。
蓝色背光及反光板的加入让这款双炮筒式仪表盘上的视觉效果提升了一个档次，但过于鲜艳的配色以及明亮的光源亮度使得它在夜间行车时容易产生些许的视觉疲劳感，至少对于我是这样的，这样一款仪表的确很好看，但对于日常使用中的务实性，咱们还是见仁见智吧。
多媒体娱乐系统集成了强大的内置功能，包括GPS导航、移动互联和视频播放等功能，在实际体验中，操作系统很轻易就能上手，毫无难度可言。
中控下方的案件分布均匀规整，中央牛角式的镀铬装饰条又一次为我们呈现出了家族化的设计风格，操作按键简洁明了。
● 空间够大 后排座椅灵活多变
开瑞K60定位于七座SUV车型，车身带来的横向空间自然是没的说，但既然谈到“七座”，我们就不得不说说它的空间利用率，此次试驾的车型采用2+2+3的座椅排列布局，其中通过中排和后排座椅的灵活运用，可以实现2+3+2以及2+3等座椅布局方式，通过第二排座椅的滑动，第三排的乘坐空间完全可以坐三个成年人。
● 动力刚刚好 胜任家用无压力
开瑞汽车为K60配备了一款来自于奇瑞集团的1.5L ACTECO发动机，109马力(80千瓦)/6000rpm的最大功率和140牛·米/4500rpm的峰值扭矩是这台发动机的标准动力数据，之所以配备这款型号的发动机，是因为它在市场中经历了很长一段时间的考验，艾瑞泽3以及开瑞K50两款车型也都采用了这款发动机，传动部分匹配了5档手动及4档自动变速箱，此次我们试驾体验的为1.5L手动挡车型。
开瑞K60车型配备的悬挂形式与同级别主流产品相同，前麦弗逊式独立悬挂加上后扭力梁式非独立悬挂的设定对于空间大小有着至关重要的作用。
开瑞K60的驾驶感受没有太多特点，可能是因为这台1.5L发动机加5速手动变速箱的组合过于中庸了一些。但在乘坐感受上还是有不少亮点的，例如它出色的隔音，还有对震动过滤到位的悬架都是能提升驾乘感受的优点。
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