【2017郑州车展】紧凑级SUV热门推荐
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国内SUV市场热潮已经持续了好几年，SUV这么火，主要是因为SUV车型可以满足人们多种需求,比如:大空间、大视野、较好的通过性等等。紧凑型SUV相比大尺寸的SUV使用层面更为广阔，消费群体也更多。下面，小编特地为大家推荐了五款热门紧凑型SUV，希望对想要来2017郑州春季汽博会赏车购车的朋友们有所帮助。
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吉利博越前脸采用的也是“水波涟漪”式仿生设计，在一众家族式脸谱中独具特色。大灯组内加入LED技术，更显犀利，另外发动机舱盖上隆起的线条也在营造出硬派的气息。车尾部分层次丰富，新车尾灯组采用LED灯带，修长的造型有利于拉宽整个车尾的视觉效果，下半部分双边双出的方形排气布局则是相当讨巧的设计！
内饰方面也是相当不错，博越采用了“西湖拱桥”式的中控设计。博越继续配备吉利家族最新的三幅方向盘，此外新车中央液晶屏显示着苹果CarPlay的操作界面，搭载吉利全新一代车载互联系统，这项与时俱进的配置将相当实用。中控下方按键显示，该车将配备双区空调和电子手刹，驾驶模式可在ECO（经济）和SPORT（运动）两种模式中切换。
动力方面，吉利博越有2个排量、3款动力可选。其中，2.0L自然吸气发动机的动力数据为104kW(141PS)/178Nm，匹配6MT；标准功率版1.8T涡轮增压发动机（JLE-4G18TD）的动力数据为120kW(163PS)/250Nm，匹配6MT；高功率版1.8T涡轮增压发动机（JLE-4G18TDB）的动力数据为135kW(184PS)/285Nm，匹配6AT。
车头的表现不可谓不夸张，但并不让人反感，这种勇气在车身侧面则表现为设计的中庸和讨巧，整体轮廓非常紧致，并没有为了表现哪一个部位的气势而丧失整体的美感。车身尺寸方面，1.8T车型并没有改变，轴距达到2700mm，也让空间的表现有了发挥的基础。车尾的设计就又收敛不少。尾灯并不是车尾的视觉主体，反而是保险杠的护板成就了它的厚重感。相比车头的大施笔墨，车尾就按部就班不少了。
CS75具备个性化的内饰，相比很多自主车型的千篇一律，长安旗下的这几款车已经形成了有效的传承，它们的特点是科技感强，层次感分明。中控区域的划分非常清晰，并且带有立体感的呈现。音频控制和空调控制区域独立开来，并且为了保证美感，很多按键都加以对称设计。不过这样也让很多本可集成在一起的按键分离，反而显得繁琐起来。
长安CS75共提供了两种排量的发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为116KW/5500-6000转，峰值扭矩为200Nm/4000-4500转；1.8T涡轮增压发动机最大功率为130KW/5000-5500转，峰值扭矩为230Nm/1700-5000转。其中自动档车型匹配的是一台6速手自一体变速箱，手动车型为6速手动变速箱。
外观方面：“闪耀金”在内传祺GS4共有7种外观配色方案提供给消费者，轮毂样式最低配的舒适版采用的是普通17吋，中配车型是17吋切削光辉铝合金轮毂，高配为18吋运动型轮毂。
内饰方面：说起GS4的内饰着实让人有点血脉喷张，有棱有角的犀利设计不禁让人有坐在超跑内的感觉。对，这不是幻觉，因为内饰的设计师正是来自于“蛮牛”兰博基尼，虽然用料并没有百万级超跑那么奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。
动力方面：广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
欧蓝德超值版前脸镀铬格栅进行了微调，配合棱角分明的多功能前大灯和梯型进气格栅，使得整个前脸看上去更加时尚大气。同时，为提高车后信号的安全性，新车配置了更加先进时尚的多功能组合式LED尾灯。此外，全新设计的18英寸铝合金轮毂、黑色轮眉、酷炫银色行李架等配置，不仅增加了欧蓝德的运动感，而且也大大提升了这款新车的品质感。
欧蓝德内饰并无过多改变，其车厢内部采用了具有条纹装饰的皮革进行装饰，并采用了双缝纫线做工，其所采用的铬金属点缀进一步展现了EVO的风格，诸如铝金属的运动踏板和新型三辐方向盘。
在动力和油耗方面，得益于三菱高环保性能的最新MIVEC发动机和INVECS-III CVT无极变速器，欧蓝德超值版动力输出强劲平顺，燃油经济性亦卓越而高效。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N?m/4200rpm，百公里油耗仅为7.1L；2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N?m/4200rpm，百公里油耗仅为7.9L。同时， ECO经济驾驶辅助系统，通过该系统ON/OFF开关的切换，加强对发动机、空调、4WD的节能控制，降低油耗，节能环保。
外观方面：本田CR-V秉承空气动力学设计理念，三层式镀铬进气隔栅与带LED行车灯的氙气大灯自然连接，并通过回锋式车尾造型，使整体车身更具跃动 感和流畅性。
内饰方面：本田CR-V在内饰方面实用性比较强，驾乘空间宽敞充裕，头部和腿部的空间没有明显的紧凑感，储物空间合理丰富，空间利用率较高。风格融入高端、先进感，三辐黑色真皮多功能方向盘、多功能中央置物区，加之设计抢眼的中控台和仪表盘，细节中体现完美。
动力方面:本田CR-V搭载重新调校的2.0L和2.4L两种排量的自然吸气发动机给予动力保障，带有i-VTEC可变气门正时技术。其中2.0L最大功率110KW，最大扭矩190N·m，匹配6速手动和5速自动变速器。
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