K系列是开瑞汽车由商用车向乘用车过渡的关键产品，如今距首款车型K50上市已有近两年时间。近日，开瑞汽车销售公司副总经理李学用在2017款开瑞K50&2017款开瑞K50S发布活动中向网上车市表示：“K50是2015年上市的一款产品，并在同年取得了5.1万辆的销售成绩，至今累计销量超过10万。”在这份不错的成绩单背后，李学用为我们总结了它的五大卖点。

一、安全必不可少

不管是售价低廉的经济型车还是百万、千万级豪车，安全性都是最为重要的一项指标。对于主打低价市场的开瑞K50来说，并没有因为控制成本而牺牲车辆的安全性。据李学用介绍，“开瑞K50S配备了ABS+EBD，包括四轮碟刹等；被动安全，三维一体主动防撞钢梁，双安全气囊等，均完全采用奇瑞的安全标准进行制造。”

二、通过性接近普通城市SUV

虽然MPV车型在设计之初不需要像SUV那样拥有高通过性，但是开瑞根据K50车型的用户使用特点做了加分。在这里我们要先普及一下基本知识，通常大家讲通过性主要有两个指标，其一是离地间隙高度，其二是接近角和离去角。李学用告诉网上车市，开瑞K50拥有170mm的离地间隙，接近角23°，离去角21°，这样的通过性可媲美以大众途观为代表的热门城市SUV等车型。此外，这样的通过性也能够满足开瑞K50用户在城乡或农村的高度。

三、舒适性源于奇瑞

“实用在前舒适在后”，可能是开瑞K50用户在购车前的普遍认知，但这并不意味着开瑞会忽视它的舒适性。在与李学用沟通后我们了解到，从这款车的设计理念、内饰、底盘传导等等，开瑞K50都是完全按照奇瑞轿车打造。据悉，这种底板的实验室是芜湖奇瑞KC实验室，在这间实验室同样做实验的有捷豹路虎、观致和奇瑞，这表示开瑞汽车会完全采用设计平台和验证平台来验证自己的产品。

四、燃油经济性较高

第四个特点是低油耗，李学用说道，我们的车只有6万多块钱，用户不太计较这款车的（动力）积极性，（而）对油耗非常看重。对此，开瑞K50搭载了奇瑞有史以来最好的发动机，目前该发动机保有量达到了300多万台。它配备在奇瑞旗云、风云、艾瑞泽3以及现在最火的艾瑞泽5等车型上，得益于保有量大，它的维修成本很低，而且性能非常稳定，还可享受发动机十年质保的优惠政策。

五、与奇瑞捷豹路虎共享NVH静音技术

最后一个是低噪音，也就是汽车业内人常说的NVH降噪。李学用先是从市场角度来分析，“5、6万元（级）的车主有很多抱怨的痛点，其中就有车的噪音很大。”考虑到客户的痛点，K50在降噪方面下了很大的功夫，“我们在车门、侧轮柱均有降噪的设计和安排。开瑞K50出自和捷豹路虎、观致相同的NVH实验室，该车的隔音降噪技术用的是他们同样的人员、标准、质量去制造我们的产品。”

至于此次发布的2017款车型，是在老款车型基础上进行了增配和减价，进一步提升了新车的性价比和市场竞争力，为接下来开瑞K50继续扩大市场份额提供了非常好的保障。（网上车市 2016年9月28日 河南开封报道）