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车企服务先行抢滩车险

2016-09-20 15:22:49 来源:网上车市      编辑:梁雅娟   

近年来,随着汽车保有量的持续增长,市场竞争日益加剧,消费需求不断升级,各大车企的竞争逐渐转向服务领域,这也是车企全面赢得市场的决定性要素之一。而作为服务中至关重要的保险服务,也成为车企抢滩布局的关键所在。

竞争激烈,保险服务成抢滩重地

2009-2016年,中国汽车产销量快速增长,国内汽车保有量也成几何倍数增长。据公安部交管局统计,截至今年6月底,全国汽车保有量达1.84亿辆。有关机构预测,到2020年,中国汽车保有量将突破2亿辆。

汽车保有量的持续增长,对车企后市场服务的全面性、系统性和品质性提出了更高的要求。然而,目前我国后市场服务的发展速度远远落后于汽车保有量的增长,这就意味着有相当的消费者得不到应有的服务。后市场服务是急需补充和完善的一个领域。

在售后服务得不到充分满足的情况下,消费者对于这一领域的需求显得更为迫切。同时,消费需求的不断升级也使“服务”受到前所未有的重视。据了解,除掌握汽车的品牌、产品、价格等基本信息外,消费者对售后服务倾注了比以往更多的关注。而与消费者密切相关的保险服务,是他们尤其看重的。

许多车主表示,在确定购车级别和价格区间后,售后服务是他们优先考虑的要素。其中,与经济补偿直接挂钩的保险服务是他们最为关心的。“我们不能完全规避风险,但可以尽可能多地转嫁风险,或是获得最优的经济补偿,从而获得更好地服务体验。好的保险服务不仅能更加省钱,也能更加省心。”

市场和消费者的强大号召力促使车企越来越重视服务力的提升,这已成为其征战市场的重要砝码。面对日益激烈的竞争,各大整车企业、零部件企业、各种互联网创业者加紧布局后市场,在汽车后市场努力寻求全新的服务模式及机会,全面寻找保险服务的突破口,打破瓶颈,力争为消费者提供更便捷贴心的服务。

保险2.0,服务先行步入新格局

正如前面所说,后市场服务的全面提升已成为车企发展的必然要求,服务先行更是题中要义。然而,长期以来的意识淡薄、模式老旧、整合匮乏、人才短板等多方面问题却成为车企践行服务先行的难题。

事实上,一些观念领先的企业已做过相关尝试,并取得不错的成绩,为车企提供了诸多有益借鉴。比如东风日产保险管家,在十年前推出时便首先明确了“服务”的重要性,整合保险服务多个环节,提出“全流程一站式保险服务”的概念,为消费者提供更为完善的服务,深受消费者青睐。

同时,在合作模式上,东风日产保险管家也在业界首开先河,进行有效创新,为后市场服务、尤其是保险服务提供了更为开阔的思路和视野。该项目首创将保险服务纳入经销商管理和品牌管理范畴,也成就了首个汽车厂商与保险行业深度战略合作的成功案例。

不仅如此,东风日产保险管家在十周年庆典之际,立于“百万销量”巅峰,全新升级,打造“6心”级的管家服务,即顺心、贴心、放心、舒心、安心和省心。在服务上开展出险保障计划、升级快捷理赔等项目,开发客户服务终端,与消费者实现即时链接。全损置换方案,在简化流程的同时,还大大提高了补贴额度,在便捷度和经济性上作出全面考量。这一系列升级,都完美诠释了“6心”级管家服务,实现了对消费者无微不至的关怀。

把握市场和消费者的真正需求是完善服务的核心途径,也是建立健全综合服务体系的根本。东风日产保险管家历经十年深耕的成果,为我们提供了很好的例证。全新升级后的保险管家,深挖服务的内涵和外延,加强合作的深度和广度,开启保险2.0时代,将保险服务提升至更高水平。

业内人士指出,激烈的竞争和供需矛盾的升级催生了服务先行的趋势。在车企纷纷抢滩布局的过程中,把握好发展的根本是至关重要的。东风日产保险管家的十年成果和全新2.0时代的开启,为我们提供了十分有益的借鉴。该项目或将以保险服务为起点,引发整个服务领域的“蝴蝶效应”,使服务先行迈入更为广阔的崭新格局。

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