新浪微博
车市微信
车市精英会专栏作家/李蛮 （汽车导报主编）
1906年在法国勒芒（Le Mans）进行的法国汽车俱乐部大奖赛，被认为是现代汽车运动的开端。110年以后，我作为真车迷伪赛车迷亲历了勒芒24小时耐力赛。我是个伪赛车迷，因为我根本就不那么赞同赛车，这项运动危险、不环保还刺激年轻人在道路上危险驾驶。
在很多公开和半公开的场合我都表达了对赛车运动的反对。但说来也奇怪，嘴上说反对，实际上我是个狂热的电子游戏赛车迷——PS上的GT系列从2代到6代通通要跑，甚至和小伙伴们一起熬夜跑完10小时的耐力赛。PC上的专业赛车游戏GTR系列和后续的赛车计划也是我的最爱。
人就是这么矛盾而统一，往往嘴上反对的却是内心渴望的，就好比小时候越是暗恋但追不上的女生越要想方设法欺负人家一下。对我来说赛车也类似，尽管我挺喜欢但实在没有做车手的天赋和胆量，而且脑子不好使也记不住赛道，唯一一次可以考取赛车执照的机会，因为跑错线路而名落孙山。因此只能在各种游戏里满足自己的赛车情怀。
抛开我这个没用的人，人们对赛车的狂热可以说不亚于任何体育运动。从古罗马的赛马车到现代的勒芒，轮子上的争夺消耗了年轻人过剩的荷尔蒙，也让站在同一旗帜下的人更加团结。从某种意义上说赛车替代了战争，相对和平的竞争化解了人类相互斗争的原始欲望。
虽然我之前做足了功课，但到了勒芒还是被赛车的巨大感召力所震撼。来自世界各地的赛车爱好者，把一个欧洲小镇的人口数量充成了中国小镇的人口数量。男女老幼各色人种都显得开心而兴奋。他们几乎要把帐篷搭在赛道边上，以感受这充满汽油味道和发动机咆哮的24小时。这场赛车绝对是一个节日，而最可爱的是，赛车迷不像足球迷那样会引发骚乱。
从勒芒回来以后，我这个伪赛车迷决定制作《汽车导报》历史上最宏大的一次勒芒专题，不仅仅是向110年来的赛车英雄们致敬，也表达我们这群呆呆而坚守的中年人对这个传统项目的热爱。勒芒赛道每一个弯道我们都没跑过，也似乎没有机会去跑一次，但我们都知道弯道在哪里，用什么速度、什么挡位去攻才更快。
怀揣这些貌似毫无意义的知识，连续加班做出这个体积巨型的选题，就好像那些赛车手在勒芒奋战24小时以后一样，不管能不能夺得冠军都值得拥抱和欢呼，就好像我们也一同跑过一样。
