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在如今这个越来越“环保”的时代，汽车的发动机越做越小，排量越来越小。那如果任性的你还怀念大排量带来的平顺和澎湃不绝的动力底气，而且又喜欢轿车那低矮的重心带来的操控性，那么有什么好的选择呢？
一丶雷克萨斯RCF
自凝聚着丰田最高造车工艺的LFA诞生以来，雷克萨斯F系列运动车型可以说是家喻户晓。这台RCF搭载5.0V8发动机，最大马力477匹，在7100转产生。最大扭矩530牛米，在4800-5600转产生。涡轮增压横行的年代，有用一台自吸V8发动机也是不错的体验。RCF采用了两门COUPE的风格，双边立体四出的排气也是十分拉风。
RCF官方报价共三款，分别为驭锋版109.8万，巅峰版119.8万，碳纤维版126.8万。
二丶梅萨德斯-奔驰C63 AMG coupe/C63S AMG coupe
V8怎能没有C63？AMG专业改装奔驰50年！但是C63也最终向排量税妥协，由老款的6.3V8改为现今的4.0V8双涡轮增压。不管怎么样也算是保留了V8发动机，自然也在我们的比拼之列。由于拿出来比较的车型都为两门coupe，所以我们带来了C63 AMG coupe/C63S AMG coupe。两种版本同样都搭载4.0V8双涡轮增压发动机，分高低功率两种调教，也就是C63和C63S。低功率可输出最大功率476马力，在5500转产生，最大扭矩650牛米，在1750-4500转产生。官方报价102.8万。高功率版本最大可输出510马力，在5500转产生，最大扭矩750牛米，在1750-4500转产生。官方报价127.8万。
三丶福特野马
V8情怀洋溢甚至泛滥的当属60年代的美国，廉价的石油和经济的膨胀刺激着人们对速度的需求。三大肌肉车应运而生，经历石油危机以后，肌肉车也慢慢地变得更加理性。由于科迈罗和挑战者的V8版本并没有在官方渠道引入中国，所以这次对比我们拿出美式肌肉车的代表-Mustang 5.0V8。
这台野马搭载了5.0V8自然吸气发动机，最大功率422马力，在6500转产生。最大扭矩530牛米，在4250转产生。标准的双门coupe风格，隆起的肌肉线条和六根竖条状的尾灯还是浓浓的野马味道。官方可以买到了V8有两款，分别是性能版，报价75.8万；运动版，报价76.4万。
四丶奥迪RS5
除了夸张的轮毂和运动套件，这货应该和A5在外观上没有太大的区别。但是能来到这里和上面三位比拼，自然引擎盖下藏有一台4.2V8发动机。最大功率450马力，在8250转产生，最大扭矩430牛米，在4000-6000转产生。搭载的是奥迪7速双离合变速箱和全时四驱系统。有三种不同款在售，分别是coupe特别版，109.8万，coupe，119.8万，以及cabriolet敞篷版，售128.8万。
总结:
这四款车可以说是在中国市场上能买到的V8入门车型，其中野马更是价格最低的车型，起售价只需要75.8万。除C63外，其余皆为自然吸气车型。而且日美德系都有，相信也会给您带来完全不同的驾驶感受。这个价位自然也不谈什么性价比啦，就看您对谁更有眼缘吧。小编自己更青睐的还是C63S coupe AMG哦！
