极限挑战！西玛单挑重庆魔鬼车库

【网上车市重庆站】从前有座山，山里有座城。“名城危踞层岩上，鹰瞵鹗视雄三巴.”山既是城，城既是山。依山而建的城市，不仅造就了蜿蜒奇葩的道路，更有错落有致的建筑。

等等，你不会以为这是一篇重庆道路科普文吧？

当然不是！

我只想告诉你，在重庆，不要以为你可以走过逼仄的小巷就是牛，不要以为你穿过复杂的立体3D立交桥就可以笑傲江湖。在那些“错落有致”的建筑下，深藏功与名的地下车库才是挑战你驾驶极限的终

boss！不信？

仲夏，当午，我带你去挑战魔鬼车库之一——沙坪坝煌华新纪元停车场！

地点：重庆沙坪坝三峡广场煌华新纪元停车场

人物：老司机＋女司机

车型：东风日产全新西玛

先来说下西玛这个车，被称为具有赛道之魂的日系中少有的运动系车型（不要跟我说GTR，不在一个范畴），这款豪华运动B级车基本颠覆此前日产车型的路数，运动line加上依然舒适的乘坐感，完全适应更年轻一代的审美观。当然，那些特色的回旋镖式大灯组、19寸晶钻切削铝合金轮毂、1.96平米的大尺寸全景天窗、多媒体系统、分区空调……都不在我们今天关注之列，需要了解的是这几个数据：长4903mm，宽1860mm，高1439mm。

你看，我们拿一个大车子去挑战魔鬼停车库，我们牛逼不？

煌华新纪元停车库位于沙坪坝区三峡广场边上，百度、高德、瞎转均可到达。不要小看这个停车库，小坡度进入口后，等待你的将是就是5圈连续弯道！就这么曲曲折折深入而下，有没有阴森恐怖感？

煌华新纪元车库共有2层，位于整幢大楼的负3层和负4层。进入负3层需要绕4圈，且基本上负三层都处于满员状态，所以你只能乖乖绕完5圈到负4层停放。我就问你，绕完5圈之后，你头晕眼花不？

连续5层这样的路况，就问你怕不怕颠？

老司机说，不用怕，胆大心细follow me。从进入车库开始，逆天的AVM全景式监控影像系统就开启了。车身前后左右四个广角摄像头，为西玛提供了360度零盲区监控映像。

停车库：“我输了，这还要怎么蹭你盲区？”

昏暗的灯光，不熟悉路况，我们前行的速度比较慢，这时候，就算你没有开启AVM盲区监控映像也不要怕，西玛还有MOD移动物体&行人探测预警系统呢！不管在你车身周围哪儿突然蹿出移动的物体或行人，中控台的显示屏都能发出警示和蜂鸣声预警，这么大声，你还能撞得上去？

停车库：“干扰失败。”

绕过3圈后，感觉自己突然有了秋名山车神附体，老司机开始提速啦！（请勿模仿，你开的不是西玛，你也不是老司机）我就问老司机，万一你晃神没看到前面的车撞上去了怎么办？没事，西玛有FEB预碰撞智能刹车辅助系统。

说这么复杂，就是10-80码的速度，只要监测到碰撞的可能，西玛就回提前警示预警啦！司机要再不采取制动措施，他会在必要情况下自！动！刹！车！你们这些长期开车看手机的（错误示范），这个功能你要不要！

一路顺利进入负四层车库，在AVM的帮助下顺利停好车。挑战成功！

……等等，还没有，我们还要出去。

停车场：“你们太天真了，出去也是坑！不然怎么对得起我魔鬼车库的称号！” 

缴费出杆之后，首先你要爬一段长坡，然后一个直角转弯，再来一个长坡，别急，到达坡顶之后还有180°急转掉头。还没完呢！掉头出来是步行街，行人众多，并且现在还在维修，道路逼仄。依然是个坡，走完这个坡，你才算安全出车库。

西玛2.5L QR发动机，以优异的起步加速性，更快进入加速度峰值，低转速高扭矩的高效动力首先让爬坡没有问题。在HEPS电子液压助力转向系统的作用下，转向精准的西玛第一个直角弯轻松通过。

第二个大坡阶段，驶到坡顶前车还没走，踩着刹车的老司机也不担心等下启动西玛时会后溜。“上坡辅助”系统是西玛的标配，这点小问题，根本不用老司机都能hold住。

驶出、转弯、后退、再转。4903mm的车身告诉你，想在这里一盘过是不可能的，你必须在出口这个180度回头弯加上人行密集处完成以上步骤。

这个时候，全景监控、盲区监控、坡道辅助等等主被动安全系统全面启动，唯一需要你技术体现的是，握住方向盘，转向正确的方向，了解每一个警示，不要撞到墙啊、车啊、花花草草啊……

如果，你实在不小心碰上了，也可以不用太担心，毕竟西玛还有独特的多通道ZONE BOYD高强度车身结构，可以很好的分散撞击力，吸收撞击能量，确保驾乘人员安全……

驶出车库，重见天日。煌华新纪元魔鬼车库挑战，成功！！

再后来，我们顺便去了煌华旁边曾经因为路陡人多造成事故的车库，西玛都轻松搞定了，除了更陡一些的坡显得好没挑战感。或许，要想难倒西玛这一身的高科技配备，车库君，你还需努力。